La gama 2020 del Honda HR-V fabricado en Brasil, estrena un nuevo motor turbo de 1.5 litros de 175 CV. La versión Touring del todocamino sudamericano vuelve a estar disponible, ahora con este nuevo motor derivado del Civic.
La actualización de mitad de vida del Fiat Tipo llegará con mejoras estéticas y en la dotación, como así también con una oferta mecánica que se enriquecerá con los motores FireFly 1.0 y 1.3, además de una posible versión microhíbrida de 48v.
Una nueva edición especial del Lancia Ypsilon aterriza en Italia. Se trata del «Black y Noir» , que añade ciertos detalles exteriores exclusivos e incluye una completa dotación de serie.
Apenas un día después de haber abierto el libro de reservas, la firma alemana ha logrado contabilizar más de 10.000 interesados que han depositado los 1.000 euros para recibir una de las 30.000 unidades previstas de la serie especial lanzamiento «First Edition».
El desarrollo del Hyundai i20 N ya ha iniciado y los primeros prototipos de pruebas han sido avistados mientras rodaban por el circuito alemán Nürburgring Nordschleife.
La estrategia «Electric Vision» de Honda contempla la electrificación plena de su gama europea para el año 2025. El relevo generacional del Honda Jazz tendrá su puesta de largo en el Salón del Automóvil de Tokio 2019 y tendrá una versión híbrida con la tecnología i-MMD de Honda.
La edición especial que celebra el lanzamiento del Volkswagen ID.3, ha sido puesta a la venta. El Volkswagen ID.3 First Edition tendrá un precio cercano los 40.000 €, pero las versiones básicas que llegarán el próximo año tendrán un precio inferior a los 30.000 euros.
En los próximos meses el fabricante japonés abrirá los libros de reservas del Honda E, el urbano 100% eléctrico que será el primer modelo cero emisiones de la compañía.
El nuevo Volkswagen ID.3 se destapa antes de su debut, aunque todavía cubierto de camuflaje. La marca alemana abrirá mañana anticipadamente los libros de reservas del compacto eléctrico que debutará en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019.
La firma italo-estadounidense tiene la necesidad de encontrar un nuevo socio para desarrollar un modelo con el cual logre sustituir al actual RAM 1200, que al igual que su mellizo Fiat Fullback, cesará su fabricación en poco tiempo más.