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Hace unos días Fiat Chrysler Automobiles anunciaba el cese de la comercialización del Fiat Fullback, su pickup basado en el Mitsubishi L200.
Pero en algunas regiones, el modelo de Fiat es comercializado como RAM 1200, y tras la salida de producción del Fullback, el modelo firmado por RAM también tiene los días contados.
De acuerdo a las declaraciones del Jefe de Fiat Professional, Richard Chamberlain en el marco del Salón del Vehículo Comercial de Birmingham 2019 que tuvo lugar hace unos días, las bajas ventas y la entrada en vigor de las nuevas normativas de emisiones europeas, impulsaron el cese de la comercialización del modelo de Fiat.
Pero mas allá de los problemas con las emisiones y las bajas ventas, lo cierto es que con la entrada de Mitsubishi a la alianza Nissan-Renault, probablemente el gigante franco-japonés ya no vea con buenos ojos que Fiat y RAM compitan en el mismo segmento que el Renault Alaskan, un modelo que toma como punto de partida al Nissan Frontier.
En las últimas horas, Mike Manley aseguró que la compañía está buscando el modo de sustituir al RAM 1200, puesto que el actual modelo sufrirá el mismo destino que el Fullback.
La firma italo-estadounidense tiene la necesidad de encontrar un nuevo socio para desarrollar un modelo que le permita lograr sustituir al actual RAM 1200.
Fiat Chrysler Automobiles quiere tener un nuevo modelo para el segmento de una tonelada dentro de la gama RAM, pero el inconveniente es que el grupo italiano no cuenta con una plataforma para desarrollar éste nuevo vehículo.
FCA necesita un modelo por debajo del nuevo Jeep Gladiator y sin una plataforma propia, la firma ítalo-estadounidense se verá forzada a encontrar un nuevo socio.
Cuando Fiat Chrysler Automobiles logre encontrar una plataforma rentable para desarrollar un sustituto para el actual RAM 1200, tal vez logre además resolver la forma de sustituir al Fiat Fullback.
