El TATA Zica ya tiene nuevo nombre, ahora se llama Tiago
La irrupción del Virus del Zica tuvo consecuencias inmediatas en uno de los nuevos productos de TATA Motors que todavía no había llegado al mercado. Ahora se denominará TATA Tiago.
La irrupción del Virus del Zica tuvo consecuencias inmediatas en uno de los nuevos productos de TATA Motors que todavía no había llegado al mercado. Ahora se denominará TATA Tiago.
El TATA Nexon ya está listo para llegar a los concesionarios de la marca. En el marco del Auto Expo 2016 que tiene lugar en New Delhi, debutó en su formato de producion en serie.
El Tata ZIca obtendrá un nuevo nombre antes de llegar al mercado. Es que la compañía india así lo ha decidido en las ultimas horas, con la finalidad de evitar que el publico lo asocie con el virus transmitido por los mosquitos.
El nuevo TATA Zica será el sustituto del Indica. Es un hatchback de 3,74 metros de longitud que dispondrá de dos opciones mecánicas, en ambos casos de tres cilindros. Tras los primeros datos, TATA difundió una completa galería de fotos que permite conocerlo en mayor profundidad.
El nuevo TATA Zica llegará al mercado antes de fin de año como sustituto del Indica. Tendrá motores gasolina o diesel y deberá medirse contra los Chevrolet Beat, Suzuki Celerio y Hyundai i10, entre otros.
Lionel Messi es la nueva imagen de TATA Motors a nivel mundial. Al mismo tiempo la marca anuncio el inicio de una campaña publicitaria a la cual denominaron #madeofgreat.
Rechazado por los consumidores de la India, a TATA no le quedó mas remedio que ir paulatinamente agregando mas equipamiento al Nano. Su ultima evolución se denomina GenX e incorpora caja automatizada y portón trasero funcional.
El Nano renueva su estética y suma mayor equipamiento de cara a intentar levantar sus ventas. Ahora incluye un protón trasero tradcional, además de una caja automatizada de 5 marchas. El motor es el mismo bi-cilíndrico de 0.6 litros y 38 cv.
El TATA Bolt Sport fue presentado en forma oficial en el Salón de Ginebra. Ganó algunos aditamentos estéticos que refuerzan su imagen deportiva, mientras que su motor Revotron turbo de 1.2 litros incrementó su potencia hasta los 120 caballos de fuerza.
A pesar de los esfuerzos, el Tata Nano no logra incrementar sus niveles de ventas. Si la situación no se revierte, Tata Motors indicó que el modelo será discontinuado en 2017.