Porsche podría tener un tercer SUV por debajo del Macan
En Alemania aseguran que Porsche está desarrollando un nuevo SUV de pequeñas dimensiones, para ubicar por debajo del Macan. No llegaría al mercado antes de 2020.
En Alemania aseguran que Porsche está desarrollando un nuevo SUV de pequeñas dimensiones, para ubicar por debajo del Macan. No llegaría al mercado antes de 2020.
Las versiones con tracción integral del Porsche 911 también reciben el nuevo motor turbo de 3.0 litros, con potencias que alcanzan los 420 cv. Los cambios afectan a los Carrera 4, 4S, Targa 4 y 4S.
La segunda generación del Porsche Panamera tiene su presencia confirmada para el Salón del Automóvil de Ginebra del próximo año. Se espera un diseño mas estilizado y una reducción de peso respecto al modelo saliente.
El Porsche Mission E Concept es un trabajo conceptual con el que la marca alemana intenta mostrarnos como serán sus deportivos eléctricos en el futuro. Tiene 2 motores eléctricos que producen 600 cv, una autonomía de 500 km y una batería que puede cargarse en 15 minutos.
Con 600 caballos de fuerza y una autonomía de 500 kilómetros, el Mission E concept nos deja husmear en los futuros eléctricos de Porsche y quizás hasta nos muestra al futuro Panamera.
Un extraño video de dos locos conduciendo a sus Ferrari LaFerrari y Porsche 911 GT3 por las tranquilas calles de Beverly Hills termina con la policía y uno de los coches humeando.
El Porsche Macan ya se vende en Argentina. Por el momento llega solo en su configuración mas básica ‘S’. equipado con un motor V6 con 340 cv y tracción en las cuatro ruedas.
El Porsche 911 le dice adiós a los motores atmosféricos. Además gana una renovación visual de cara a 2016, que debutará en forma oficial en el Salón del Automóvil de Frankfurt en pocos días mas.
La renovación estética de los Porsche 911 Carrera y 911 Carrera S ya es oficial. Mas allá de su estética, la principal novedad se relaciona con la adopción de un motor de 6 cilindros biturbo en ambas versiones.
Luego de cinco victorias consecutivas de Audi en las 24 horas de Le Mans, Porsche se adjudica con una doppietta, la carrera de resistencia más famosa del mundo. El protagonista fue el piloto de Fórmula 1 Nico Hulkenberg, al mando de un Porsche 919 Hybrid.