El Honda WR-V es una nueva variante de aspecto crossover del Fit, que por éstos días inicia su andadura comercial en Argentina. Los niveles de terminación son dos, siempre con el motor iVTEC de 1.5 litros que desarrolla 120 CV de potencia, en combinación con una caja de cambios automática tipo CVT.
El Honda WR-V inicia su andadura comercial en Perú en dos diferentes niveles de terminación y sólo con motor iVTEC de 1.5 litros con 120 CV en combinación con una transmisión manual o automática tipo CVT.
El nuevo Honda WR-V inicia su andadura comercial en Colombia, inicialmente en dos niveles de terminación y una única alternativa mecánica. Se sitúa un escalón por debajo del HR-V.
Muy poco ha tardado Honda en introducir en el mercado chileno el nuevo WR-V, un producto fabricado en Brasil y que casi aterriza en los dos países al mismo tiempo.
Honda difundió mas detalles y las primeras fotos oficiales del interior del nuevo Honda WR-V un modelo que se situará a mitad de camino entre los Fit y HR-V. Su llegada al mercado brasileño tendrá lugar en marzo y posteriormente encontrará su camino en otros mercados latinoamericanos.
El Salón del Automóvil de São Paulo fue testigo del debut del nuevo Honda WR-V, un modelo que suponía ser un SUV basado en la plataforma del Fit, que finalmente acabo siendo un Fit.
El Honda WR-V es la nueva alternativa que la marca japonesa tiene para ofrecer dentro del segmento SUV. Utiliza la misma arquitectura que el Honda Fit y se situará como una alternativa mas asequible al Honda HR-V.
El nuevo Honda WR-V tendrá su debut mundial en el marco del Salón del Automóvil de São Paulo y luego de su primer boceto, ahora ha llegado el turno de conocer a la primera foto oficial.
Se aproxima el debut del nuevo Honda WR-V y la firma japonesa difundió su primer boceto oficial, como adelanto a su estreno mundial que tendrá lugar en el Salón del Automóvil de São Paulo.
El próximo Salón del Automóvil de São Paulo que tendrá lugar en el mes de noviembre marcaría el debut del nuevo Honda WR-V, un SUV compacto que se ubicará por debajo del HR-V.