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A pesar de que los BMW M5 de la flota de los denominados Ring Taxi recorren todos los días el circuito de Nürburgring Nordschleife conducidos por pilotos experimentados, los accidentes a veces ocurren. El video tras el salto.
Girar en el mítico circuito alemán de Nürburgring Nordschleife no es una tarea sencilla, su extensión y su enorme cantidad de curvas pueden hacer distraer hasta el piloto mas experimentados. El conductor de éste Subaru WRX STI debe haber ensuciado sus calzoncillos. El video tras el salto.
Los responsables de la organización del WTCC, confirmaron oficialmente que desde la próxima temporada 2015, se disputará una fecha del campeonato de turismos en el trazado del mítico circuito de Nürburgring Nordschleife, tras muchos años de ausencia. Para difundir el evento lanzaron un video que adjuntamos tras el salto.
El Megane RS 275 Trophy-R es una serie limitada de 250 unidades, con una potencia de 275 cv. Luego de las imágenes onboard, Renault difundió un nuevo video que lo muestra en acción y que adjuntamos tras el salto.
Renault ya le puso precio al tracción delantera mas rápido de Nürburgring. Se trata del Mégane RS Trophy-R, una serie limitada a 250 unidades destinadas a todos los mercados internacionales, que en Europa alcanzarán un precio de 45 mil euros.
Los responsables de la organización del WTCC, confirmaron oficialmente que desde la próxima temporada 2015, se disputará una fecha del campeonato de turismos en el trazado del mítico circuito de Nürburgring Nordschleife, tras muchos años de ausencia. Se correría una sola carrera de 120 kilómetros con una parada en boxes.
Renault difundió un video oficial en el que muestra todos los preparativos previos y las imágenes onboard a la vuelta completa del Megane RS 275 Trophy-R al circuito alemán de Nürburgring Nordschleife en 7:54.36, lo que lo transformó en el tracción delantera mas rápido y que adjuntamos tras el salto.
El conductor de un Volkswagen Golf GTI comete un error, entrando a una curva demasiado rápido en el circuito de Nürburgring Nordschleife, lo que lo llevó a estrellarse contra la barrera de contención. El video tras el salto.
McLaren decidió no difundir el registro del tiempo obtenido en el circuito de Nürburgring Nordschleife por el deportivo P1. Pero en su lugar ha publicado en su canal en las redes sociales un fantástico video que muestra al deportivo híbrido en acción. El video tras el salto.
McLaren ha decidido no divulgar el registro del tiempo obtenido por el deportivo P1 en el circuito de Nürburgring Nordschleife. El P1 es un híbrido con motor de V8 de 737 cv combinado con un eléctrico de 179 cv que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos.