Brasil: El motor turbo TSI se ofrece incluso en las versiones mas accesibles del Up!
El nuevo motor turbo de 101 cv está disponible desde las versiones de acceso del Up!. Sin embargo únicamente se ofrece junto a las carrocerías de cinco puertas.
El nuevo motor turbo de 101 cv está disponible desde las versiones de acceso del Up!. Sin embargo únicamente se ofrece junto a las carrocerías de cinco puertas.
El motor turbo de 1.0 litro con 101 caballos de fuerza ya forma parte del equipamiento del Volkswagen up!. Además se lanzó el denominado Speed Up! TSI, con algunos aditamentos de carácter deportivo.
La caja automatizada I-Motion ya forma parte de las opciones disponibles en el Volkswagen Up!. Se ofrece en los niveles de acabado Move y High, solo con carrocería de 5 puertas.
Finalmente no habrá versión deportiva del Volkswagen Up. Sin embargo la gama actual podrá montar una variante turbo del motor de tres cilindros y 1.0 litro de cilindrada, que ofrecerá una potencia de 101 caballos de fuerza.
En una segunda prueba de impacto realizada el mes pasado por LatinNCAP, el Volkswagen Up! fabricado en Brasil volvió a obtener cinco estrellas en protección del ocupante adulto.
El Volkswagen GT Up! debutará en Brasil en el mes de mayo. Contará con motor EA-211 de tres cilindros Turbo, con una potencia en torno a los 100 caballos de fuerza.
Volkswagen está desarrollando en Brasil una variante deportiva del Up!, equipada con motor EA-211 de tres cilindros Turbo, con una potencia de 106 caballos de fuerza.
Volkswagen presentó en Europa una serie especial del compacto Up!. Se trata del Street Up!, una edición que incorpora detalles de características deportivas que abarcan tanto a la carrocería como al interior. No tiene diferencias mecánicas, mas allá de una suspensión deportiva.
Volkswagen presentó en el Salón del Automóvil de São Paulo al Cross Up!, la variante de aspecto aventurero del compacto fabricado en Brasil. Sin cambios mecánicos, solo presenta diferencias a nivel estético.
Aseguran que Volkswagen está desarrollando en Brasil una variante turbo del motor EA-211 de tres cilindros para utilizar en principio en el Up!, con una potencia en torno a los 100 cv.