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La planta argentina de la localidad de Campana inició hoy formalmente la producción del Honda HR-V. Se trata de un SUV compacto basado sobre la plataforma del Fit, que utiliza un motor i-VTEC de 1.8 litros de 140 cv como única opcion.
Con su nuevo SUV chico, Honda se plantea revolucionar el mercado. Se trata del HR-V, la apuesta mas fuerte de la marca para la región, que se muestra en un comercial televisivo como protagonista de una revolución.
Honda Motor de Argentina anunció el inicio de la producción del Honda HR-V. El SUV chico comenzará su ensamblaje en la planta de Campana la próxima semana. Se ofrecerá con el motor de 1.8 litros i-VTEC que también utiliza el Civic.
El Honda S660 es un roadster biplaza equipado con motor central y traccion trasera. Pesa tan solo 830 kilogramos y su motor de 600 centímetros cúbicos y tres cilindros entrega tan solo 64 caballos de fuerza.
Honda sorprendió al presentar en New York un prototipo que adelanta las formas que adquirirá la décima generación del Civic. Llegará al mercado éste mismo año y tendrá carrocerías sedán, coupé y hatchback y motor VTEC Turbo de 1.5 litros.
Sin que nadie lo esperara, Honda sorprendió hoy al presentar en New York un prototipo que adelanta las formas que adquirirá la décima generación del Civic, que llegará al mercado a fines de éste mismo año, primero en su formato sedán. Tendrá motor turbo y carrocerías coupé y hatchback.
La nueva generación del Honda Civic se fabricará en forma exclusiva en Inglaterra. Desde allí se abastecerá a los principales mercados internacionales. El CR-V concentrará su producción en Canadá.
Mugen Motorsports presentó hoy su catálogo de accesorios deportivos para el nuevo Honda S660. Con modificaciones puramente estéticas, el roadster ganó paquete aerodinámico de aspecto mas agresivo.
Tras las primeras semanas transcurridas desde su llegada a los concesionarios brasileños, el Honda HR-V vendió mas que los EcoSport y Duster sumados. Su precio de entrada es apenas mas caro que el del Fit mas equipado.
Basado en un chasis de aluminio y con un peso de tan solo 830 kilogramos al Honda s660 le alcanza un motor turbo de 0.6 litros y tres cilindros para asegurar diversion al volante. El roadster biplaza ya se encuentra a la venta en Japón, por el equivalente a unos 15 mil euros.