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Las más estrictas normativas ambientales que entrarán en vigor en Europa el próximo año se han cobrado una nueva víctima. Ford confirmó que ha cancelado el desarrollo del Focus RS y la versión más radical del compacto se despedirá del mercado.
Las cada vez más estrictas normativas ambientales en Europa están dificultando el desarrollo de la nueva generación del Ford Focus RS y la versión más radical del compacto podría desaparecer.
El nuevo Ford Focus adoptará un sistema híbrido. Será mas potente, al mismo tempo que experimentará algunas modificaciones en su sistema de tracción, que continuará siendo integral.
El próximo Ford Focus RS 2020 utilizará el mismo motor de cuatro cilindros, aunque exprimirá su potencia hasta alcanzar los 400 CV y contará con apoyo eléctrico para mejorar el par y bajar las emisiones de CO2.
Ford despide al actual Focus RS con una serie especial que lleva el apellido «Heritage Edition». Llevan el paquete Mountune FPM375 que logra extraer 375 CV de potencia al motor EcoBoost de 2.3 litros.
El preparador británico Mountune lleva la potencia del Ford Focus RS hasta los 375 CV, logrando mantener al mismo tiempo la garantía de fábrica.
Finalmente Ford difundió los datos oficiales de velocidad final y aceleración del Focus RS. El hatchback puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos y lograr una máxima de 266 km/h.
Finalmente Ford difundió la potencia del nuevo Focus RS en forma oficial. El motor EcoBoost Turbo tiene un rendimiento de 350 caballos de fuerza y puede alcanzar los 470 Nm de par en el periodo en que actúa el overboost.
La nueva generación del Ford Focus RS luce estéticamente mas simple que su predecesor, pero esconde un motor EcoBoost de 320 cv y un sistema de tracción en las cuatro ruedas, que incorpora un sistema denominado Drift Mode.
Luego de su debut europeo, el nuevo Ford Focus RS hizo su aparición en el Salón del Automóvil de New York, con especificaciones norteamericanas. Utiliza el mimo motor EcoBoost de 2.3 litros, con un potencia entre los 315 y 350 cv.