La nueva generación de los Porsche 718 Spyder y Cayman GT4 comparten el mismo chasis «GT», además del mismo motor atmosférico 4.0 de seis cilindros bóxer que desarrolla 420 CV de potencia. Pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos.
La publicación británica Autoexpress enfrentó a los Porsche Cayman GT4 y Porsche 911 GT3 RS, para demostrar las características de éstos dos productos nacidos para los circuitos.
Porsche anunció que la nueva generación de los Boxster y Cayman adoptarán la denominación Porsche 718. Además se ofrecerán con motores Turbo de 4 cilindros.
Los nuevos motores turbo de 4 cilindros se preparan para hacer su debut en los Porsche Cayman y Boxster a partir del próximo año. Tendránpotencias comprendidas entre los 300 y los 400 caballos de fuerza, con bloques de hasta 2.5 litros de cilindrada.
Los Porsche 911 GT3 RS y Cayman GT4 comparten componentes mecánicos y estructurales. Ambos utilizan un motor Bóxer, que en el 911 rinde 500 cv y en el Cayman 385 cv. Porsche llevó a los dos de paseo a un circuito.
Porsche sorprendió esta semana con el nuevo Cayman GT4, el mas radical de la serie, con una potencia de 380 cv extraídos de su motor Boxer ubicado en posición central. Tras las primeras fotos, ahora llegó el momento de verlo en movimiento.
Porsche presentó ésta semana a un nuevo integrante de la familia GT. Se trata del Cayman GT4, que utiliza componentes del chasis del 911 GT3 y llega con un motor Boxer de 380 caballos de fuerza.
La nueva generación de los Boxster y Cayman, que llegarán al mercado en 2017 podrían unificarse bajo la denominación 718. Continuarán siendo los modelos de acceso, pero sumarán motores de 4 cilindros y 1.6 litros en sus versiones mas económicas.
Porsche confirmó oficialmente que los Boxster y Cayman recibirán un nuevo motor Boxer de 4 cilindros de 400 cv. El motor llegará recién con la nueva generación de ambos modelos, pero antes se estrenará en el Porsche Macan.