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Impulsado por un motor Boxer de seis cilindros, el Porsche 911 GT3 RS ha logrado girar al circuito de Nürburgring Nordschleife en 7’20». El propulsor logra respirar mejor gracias a las nuevas tomas de aire propias de la versión RS, y que en esta ocasión tiene un rendimiento de nada menos que 500 caballos de fuerza.
El sistema de tracción trasera lo catapulta de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos, mientras que los 200 kilómetros por hora los alcanza en 10.9 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 322 km/h.
El propulsor va asociado a una transmisión automática con doble embrague y siete relaciones y un diferencial de deslizamiento limitado con sistema de vectorización del par, todo ello con un peso total de 1.420 kilogramos.
El Porsche Cayman GT4 por su parte, utiliza componentes del 911 GT3, chasis, frenos y aerodinámica específicamente diseñados para lograr el máximo desempeño dinámico. Debajo del capot también monta un motor Boxer, de 3.8 litros con 385 caballos de fuerza, directamente derivado del 911 Carrera S.
El chasis ha sido rebajado en 30 milímetros y también deriva de los componentes utilizados en el 911 GT3. La transmisión es manual de 6 relaciones y acelera de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 295 km/h y en el circuito de Nürburgring ha logrado un tiempo de 7’40».
Porsche llevó a los dos a girar a un circuito y lo compartió en las redes sociales a través de un video promocional que te adjuntamos a continuación.
