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El Volkswagen Golf GTI Clubsport S vuelve a ser el rey del circuito alemán, superando a su propio récord y logrando batir a la competencia. Es el tracción delantera mas rápido del Infierno Verde.
Con motivo de la conmemoración de su 40 aniversario, Volkswagen ha anunciado que comenzará a fabricar recambios para la primera generación del Golf GTI, el modelo con el que la firma alemana inauguró un nuevo segmento.
El Volkswagen Golf GTI Clubsport S ya es el tracción delantera más rápido en el circuito de Nürburgring Nordschleife y éste vídeo nos permite apreciar con una cámara on board la vuelta del récord.
Volkswagen estableció con el nuevo Golf GTI Clubsport S un nuevo récord para un vehículo de tracción delantera en el circuito Nürburgring Nordschleife.
Volkswagen no detiene el desarrollo de la actual generación del Golf GTI. Para el festival Wörthersee de éste año preparan una variante aligerada del Golf Clubsport, con peso reducido y motor de 300 CV.
La séptima generación del Volkswagen Golf GTI arribó al mercado argentino, con mucho atraso y un precio que duplica al del acabado Highline, la versión mas equipada que se ofrecía hasta el momento.
El nuevo Volkswagen Golf GTI Cabrio 2016 ya se encuentra disponible en los principales mercados de Europa. Recibe sutiles cambios e incluye el mismo motor turbo 2.0 de 220 CV que el modelo de techo rígido.
Volkswagen celebra el 40º aniversario del Golf, con la llegada de su versión de producción mas potente en la historia. Se trata del Golf GTI Clubsport, que logra extraer 290 cv de su motor 2.0 turbo en la modalidad overboost.
La octava generación del Golf GTI arribará al mercado en 2019, no sin que antes llegue un restyling del actual modelo. Se espera que el Golf GTI VIII adopte un aspecto mas agresivo y motores con potencias de hasta 320 cv.
Otro prototipo virtual de Volkswagen se encuentra disponible para descargar en el juego Gran Turismo 6. Se trata del GTI Supersport Vision Gran Turismo, que podría tener una versión real para el festival Wörthersee.