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El año próximo dará inicio la producción del Volkswagen ID, en una de las factorías que la firma germana posee en Alemania. Se trata de un hatchback puramente eléctrico, de disensiones ligeramente superiores al actual VW Golf, que en su versión mas asequible ofrecerá una autonomía cercana a los 330 kilómetros.
La version mas radical del MINI Countryman recibirá una inyección de potencia para 2019. El todocamino británico recurrirá al motor de 2.0 litros del BMW X2 M35i, un propulsor bi-turbo que desarrolla 306 CV de potencia.
El desarrollo del nuevo pickup compacto de Ford ha ha comenzado, un vehículo que estará basado en la plataforma del Focus que llegaría al mercado en 2021 bajo la denominación Ford Courier.
Volkswagen reveló los bocetos oficiales del lavado de cara del Passat, cuya puesta de largo está prevista para el Salón del Automóvil de Detroit 2019 que tendría lugar el próximo mes de enero. Incluye cambios exteriores, como así también algunas mejoras en el interior y en la dotación, aunque el fabricante no ha anunciado cambios en la oferta de motores.
Está ya todo listo para el debut del nuevo Toyota Supra 2019, ya que el esperado coupé japonés será oficialmente revelado en el Salón del Automóvil de Detroit que abrirá sus puertas en poco mas de un mes. Sin embargo una primera imagen del modelo se filtró, revelando los primeros detalles de su frontal.
El MG eZS es un crossover del segmento B que utiliza un sistema de propulsión puramente eléctrico. Llegará a los mercados del viejo continente a lo largo del próximo año, animado por un motor de 150 CV y con una autonomía superior a los 300 kilómetros.
Volkswagen le ha puesto fecha de caducidad a los motores térmicos, aunque continuarán ofreciendo vehículos propulsados por motores de combustión mas allá de 2026. A mediados del próximo año arribará al mercado el primer modelo puramente eléctrico de la familia «I.D.».
El nuevo Scoda Scala arribará al mercado hacia mediados de 2019 y la gama de motores incluirá al 1-0 G-TEC que desarrolla 90 CV y estará adaptado para funcionar tanto con gasolina como con Gas Natural Comprimido.
La próxima generación del utilitario italiano tendrá una versión puramente eléctrica que se fabricará en la factoría de Mirafiori, que ha recibido una jugosa inversión con el propósito de acoger la producción del pequeño modelo eléctrico.
El fabricante italiano se encuentra desarrollando a su primer SUV, un todocamino que recurrirá a la tecnología de la compañía estadounidense Rivian Automotive. Utilizará un sistema de propulsión en base a cuatro motores eléctricos que desarrollan una potencia combinada de 1000 CV.