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En el marco del Salón del Automóvil de São Paulo, Volkswagen presentó al restyling del Cross Fox. La variante aventurera del Fox, presenta las mismas modificaciones estéticas y de equipamiento que el modelo convencional.
Tras varios meses de retraso, la séptima generación del Volkswagen Golf llegará al mercado argentino a comienzos de 2015. Se trata de su versión destinada al mercado americano, producida en la planta mexicana de Puebla, desde donde la marca alemana abastece al mercado local y a los Estados Unidos entre otros.
Una de las novedades que Volkswagen prepara para mostrar en el Salón del Automóvil de São Paulo es el Fox Pepper Concept, un prototipo que toma como base al Fox Highline y lo viste con aspecto y prestaciones deportivas.
Tras la llegada del lavado de cara del Volkswagen Fox, ahora le toca el turno a la variante con carrocería familiar. Se trata del SpaceFox, que en algunos mercados se conoce como Suran y que ayer fue presentado en Brasil.
Además de los nuevos Polo R y Passat R habrá también una variante diesel del Golf R, que podría utilizar el motor BiTurbo 2.0 TDI de 240 caballos de fuerza, heredado del Passat, tracción 4motion y caja DSG.
El glorioso período de ascenso que la marca Volkswagen había experimentado tiempo atrás, ha sufrido una gran desaceleración en lo que va de 2014. A pesar de los progresos, la marca tiene actualmente problemas en algunos de sus mercados más grandes, que en septiembre se han estancado.
Volkswagen está actualmente trabajando para el desarrollo de nuevas variantes de los modelos mas radicales de su gama. Se trata de la serie R, que en poco tiempo mas se expandirá a nuevos productos, hasta ahora inéditos como el Passat y el Polo.
Hoy debutó en el Salón del Automóvil de París el Volkswagen XL Sport Concept. Utiliza un motor de motocicleta de origen Ducati con 200 cv.
Tal como ocurriera hace algunas semanas con el Polo, el Volkswagen Vento, tal como se conoce al sedán en la India, se renovó con un lavado de cara bastante leve. Además incorporó un nuevo motor diesel.
La planta que Volkswagen posee São Bernardo do Campo en Brasil dejó de producir al Polo hatchback hace unas pocas semanas. La linea de montaje que quedó vacante, será ocupada por el Jetta, a partir de 2015. Serán ensambladas 20 mil unidades al año.
