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El Toyota Prius parece ser el objetivo para Hyundai y Ford. La marca Surcoreana ya prueba variantes híbridas del i30, mientras que Ford estaría desarrollando un producto totalmente nuevo.
Toyota está diseñando un coupé de tracción trasera para ubicarlo por debajo del 86. Tendrá un motor de 1.5 litros con una potencia en torno a los 140 cv y excelentes características dinámicas.
El nuevo Toyota Aygo ya lleva algunos meses en el mercado, pero en una primera etapa se lo ofreció solo con su carrocería de cinco puertas. Pero ahora la gama se completa con la llegada de las versiones mas accesibles, en base a una nueva carrocería de tres puertas.
Conocido como FCV cuando fuera presentado como prototipo, el primer sedán de Toyota que utilizará hidrogeno como combustible adoptará Mirai como denominación comercial.
En Canadá pusieron en venta un Toyota Supra 1990 que nunca ha sido usado. Con solo 150 kilómetros en su odómetro, hasta cuenta con los plásticos que recubren los paneles de puertas y asientos.
El restyling de la tercera generación del Toyota Yaris inicia su comercialización en los Estados Unidos. El compacto adopta el mismo lavado de cara que el modelo europeo, que modifica principalmente su frontal. Pero en 2016 se fabricará su nueva generación en México, basado en el nuevo Mazda2.
Tras un acuerdo celebrado entre Mazda y Toyota, la nueva planta de Salmanca en Mexico producirá a los Mazda2 y también al Toyota Yaris para Norteamérica. De la fabrica mexicana saldrán 230 mil unidades al año en 2016, cuando se encuentre plenamente operativa. Actualmente produce el Mazda3.
Toyota estaría planeando para la India un nuevo sedán mediano para llenar el espacio existente entre el Etios y el Corolla. El modelo utilizaría la plataforma del Etios, como una forma de mantener sus costos de desarrollo contenidos. Su estética estará relacionada con los modelos actuales como el Corolla.
Toyota presentó la versión de producción de su primer modelo que funciona alimentado a hidrógeno. Se trata del Toyota FCV, un sedán para 4 pasajeros con un motor de 100 kW (135 cv). Por ahora se vende únicamente en Japón con un precio que alcanza los 70 mil dólares.
Toyota presentó en Brasil a una serie especial del Etios denominada Platinum, tanto en sus carrocerías hatchback como sedán. En ambos casos, toman como base a la versión con acabado XLS, sobre la que se ha agregado una serie de elementos de equipamiento adicionales, entre los que se encuentran los asientos revestidos en cuero.
