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Olivier François, el número uno de la marca italiana, ha anunciado el retorno de Fiat al segmento B, un espacio que ha quedado vacante desde la salida de producción del Punto y que Fiat Chrysler Automobiles espera recuperar gracias a una nueva familia de modelos que ya se encuentran en desarrollo.
La hoja de ruta diseñada por François contempla dos familias de modelos. La primera de ellas estará sustentada por el nuevo Fiat 500 eléctrico que conocimos hace algunas semanas, la esperada nueva generación del urbanita italiano, que ahora solo será ofertado en versión eléctrica.
De momento el 500 eléctrico ha sido presentado con la carrocería descapotable, pero en poco tiempo más arribará la versión cerrada y posteriormente una más práctica versión de 4 o 5 puertas, que posiblemente recuperará la denominación Giardiniera.
La seguna familia de modelos tomará como punto de partida al próximo Panda, un coche eléctrico que estará basado en el Concept Centoventi presentado el año pasado. Todavía no queda claro si Fiat conservará la denominación Panda, puesto que François confirmó que ya piensan en cuatro diferentes modelos inspirados en este trabajo conceptual.
Dentro del nuevo catálogo de Fiat se encontrará el sucesor del Punto. Pero habrá además un coche más pequeño que ocupará el lugar del actual Panda, un urbano de dimensiones ligeramente superiores al modelo actual, un vehículo de aspecto minimalista, aunque no necesariamente asequible.
Habrá además un tercer modelo que sustituirá al Tipo, un vehículo de unos 4,5 metros de longitud, pero de estilo acorde a la familia Centoventi y que podría allanar el camino para un cuarto modelo ligeramente más grande.
De acuerdo a François, la adopción de una plataforma compartida y de esta nueva filosofía de construcción modular que caracteriza al Centoventi, permitirá resolver el problema de los reducidos márgenes que usualmente afecta a estos segmentos del mercado.
El plan prevé que en el mediano plazo Fiat posea una renovada gama de 6 modelos, con el nuevo Fiat 500 eléctrico dentro del segmento A, además de las nuevas propuestas para los segmentos B, C y D.
Fiat ha confirmado que la segunda generación del Fiat 500 continuará a la venta mientras exista demanda, aunque ahora solo estará disponible con mecánicas híbridas, a precio bastante inferior al eléctrico y más sofisticado nuevo 500.
El fabricante italiano planea un Sucesor para el actual Fiat 500X, aunque la misma suerte no correrá el Fiat 500L, que será sustituido por un nuevo modelo conceptualmente diferente. Desafortunadamente, el Fiat 124 Spider tampoco tendrá sucesor, puesto que la marca italiana pondrá el foco en los vehículos con un alto potencial de volumen, que logren reportar beneficios.
