Precios en España del Dacia Sandero y Logan MCV 1.0 TCe 100 CV

Hace algunas semanas la gama Dacia recibía en España el nuevo motor TCe 100 ECO-G, un bloque de tres cilindros turboalimentado adaptado al gas licuado de petróleo y ahora la oferta se completa con la configuración convencional de ese mismo bloque.

Este nuevo motor de gasolina 1.0 TCe desarrolla 100 CV de potencia y está gestionado por una caja de cambios manual de cinco velocidades. De acuerdo a lo declarado por el fabricante, homologa un consumo medio de 5,6 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 126 g/km, de acuerdo al ciclo WLTP.

La dotación de serie más relevante incluye, frenos ABS, EBD, TPMS, múltiples airbags y asistencia al arranque en cuestas, además de aire acondicionando, dos elevalunas eléctricos, sistema de sonido integrado, USB, Bluetooth, luces diurnas LED, etc.

Las versiones más equipadas cuentan con un sistema de información y entretenimiento Media Nav Evolution que incorporar una pantalla táctil de siete pulgadas e incluye las más recientes alternativas en materia de conectividad, incluyendo a los sistemas Apple CarPlay y Android Auto.

Además pueden llevar elevalunas eléctricos en todas las puertas, retrovisores térmicos, climatizador automático, control de velocidad con limitador, reposabrazos central delantero, volante con ajuste de altura, sensores de aparcamiento traseros, llantas de aleación, etc.

Este nuevo propulsor ya puede ser configurado en la gama Sandero y Logan MCE, mientras que en el Dacia Logan convencional, este nuevo bloque solo es ofertado en su versión adaptada para funcionar tanto con gasolina como con GLP, una interesante alternativa, puesto que incluye el distintivo ECO otorgado por la DGT.