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Finalmente, y a pesar de algunos contratiempos que hacían temer por la continuidad de este proyecto, finalmente la fusión entre Fiat Chrysler Automobiles y Group PSA ya es oficial, dando nacimiento a un nuevo gigante de la industria que por volumen quedará en el cuarto lugar a nivel mundial.
Este nuevo conglomerado automovilístico ha sido bautizado Stellantis y estará conformado a partes iguales por ambos grupos. Si te preguntas a que responde este nombre, la nueva forma ha explicado que proviene del verbo latino sello, que significa «iluminar con estrellas», rindiendo homenaje al mismo tiempo a las raíces latinas de ambas compañías, de origen italiano y francés.
De todos modos, el grupo continuará empleando las marcas habituales, puesto que Stellantis es solo el nombre que ha adoptado este nuevo grupo y que en poco tiempo más tendrá además un nuevo logo que le permitirá a este nuevo gigante ganar popularidad, de cara a 2021, cuando este nueva fusión tiene fijada su fecha de finalización.
El pasado mes de diciembre los grupos francés e italo-estadounidense anunciaron un acuerdo para la creación de un consorcio participado al 50% y ahora finalmente ese acuerdo ha sido concretado.
La nueva Stellantis tiene como objetivo capitalizar las sinergias entre ambas compañías, con ahorros en los costes cercanos al 40% gracias al empleo de plataformas y tecnologías compartidas. Esta nueva fusión aglutinará a las marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, RAM, Maserati, Citroën, DS, Peugeot, Opel y Vauxhall.
Stellantis ha fijado su matriz en Holanda y ya ha anunciado que cotizará tanto en las bolsas de Milán y Paris, como en la Bolsa de Nueva York. Antes de la crisis que ha provocado el coronavirus, esta nueva firma esperaba unos ingresos anuales de unos 170.000 millones de euros.
