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El fabricante francés actualizó a su pick-up presentado en 2016, con una puesta al día que incluye sutiles mejoras estéticas, además de algunas actualizaciones mecánicas y en sus capacidades.
El Renault Alaskan es fabricado en la factoría que Nissan posee en Barcelona, junto a los Nissan NP300 Navara y Mercedes Clase X.
En su edición 2019, el Renault Alaskan recibió ligeros ajustes exteriores, que incluyen un nuevo formato para los paragolpes, como así también una nueva parrilla frontal, nuevos pasos de ruedas, y unas llantas de aleación de 17 pulgadas de diseño renovado, o de 18 pulgadas en forma opcional.
Además la firma gala ha aprovechado la ocasión para introducir mejoras en las suspensiones y los frenos, que ahora incluyen discos traseros, al mismo tiempo que la capacidad de carga se amplió hasta llagar a los 1.100 kilos, un incremento de carga de hasta 148 kilogramos en relación a la versión anterior.
El equipamento del Renault Alaskan 2019 también ha sido objeto de revisión y ahora incluye un sistema de información y entretenimiento compatible con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, además de sistema de frenada de emergencia, asistencia al arranque en cuestas, asistencia de remolque, cámara de visón a 360 grados, etc.
En la oferta de motores no se han introducido cambios, ya que la gama incluye el conocido diésel 2.3 dCi que es ofrecido en versiones con 160 y 190 CV de potencia, en combinación con una caja de cambios manual o automática de siete velocidades de doble embrague. El motor mas potente ha sido revisado y ahora ofrece un par máximo de 425 Nm, una cifra que representa un incremento de 22 Nm respecto al modelo actual.
Por el momento el fabricante francés no ha revelado los precios de esta actualización del Renault Alaskan, que aterrizará en los concesionarios europeos en los próximos meses y tal como hasta ahora, no estará disponible en el mercado español.
