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Estadísticas, novedades y noticias del mundo del motor.
El auto del año fue elegido ayer en la Argentina. El Ford Focus III se llevó el máximo galardón en su categoría, al igual que el Mercedes Clase A, Chevrolet Tracker y Fiat Doblo Cargo lo hicieron en las suyas.
Cuando Maserati se propuso vender 50 mil unidades al año, algunos pensaron se trataba de una broma. Es que en ese momento solo habían comercializado 6.300 unidades en un año. La llegada del Ghibli y el éxito del Quattroporte son los responsables del éxito.
La semana pasada llegó al mercado mexicano el Volkswagen Polo sedán importado desde India. El modelo se perfila como un posible reemplazante del Bora que podría dejar de producirse en pocos meses. Todos los detalles.
El dudoso restyling del Volkswagen Golf IV que se fabrica en Brasil desde el año 2007 se acerca al final de su ciclo de producción. Las primeras unidades del Golf 7 ya están llegando al mercado brasileño, en donde será producido en forma local en pocos meses mas.
Volkswagen Argentina deja de comercializar al Gol Country, la variante con carrocería familiar del Gol Power. Las últimas unidades se venden con un precio que parte en los 72.500 pesos y no tiene reemplazantes a la vista, ya que el Suran tiene un precio muy superior.
Saab vuelve a la vida de la mano de NEVS con el modelo 9-3. La primera unidad de prueba del Saab 9-3 salió ayer de la planta sueca, para efectuar pruebas de componentes antes de su puesta en producción en serie.
Carlos Ghosn presidente mundial de Renault-Nissan anunció en una entrevista la llegada de Datsun al Mercosur. El hatchback Go podría fabricarse en Brasil en conjunto con el Nissan March con el que comparte plataforma.
El Renault Twingo cumple 20 años en el mercado. Se mantiene vigente a pesar de que solo tuvo dos generaciones, pero luce un restyling que actualizó su imagen en el año 2012. Renault ya prepara su tercera generación que tendrá motor y tracción traseros.
Tras varios años de ausencia Mercedes-Benz volverá a producir vehículos en Brasil en 2015. Utilizarán la plataforma modular MFA que podría dar cabida al Clase A, CLA o GLA.
Peugeot planteó al nuevo 208 como un coche del segmento premium. A pesar de ésa disparatada idea y de las importantes faltantes de equipamiento de seguridad, el modelo ya se ubica como el tercero mas vendido de la Argentina.