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El nuevo Citroën C4 Aircross, un derivado del Mitsubishi ASX, con carrocería levemente re-estilizada por Citroen, fruto del intercambio tecnológico que ambas marcas firmaron. El utilitario ha sido presentado de forma oficial en el Salón de Ginebra 2012 que se desarrollara la pasada semana.
El modelo, ha sido creado con el objetivo de llegar no solo a Europa, sino también a otros mercados, con el foco puesto en Asia, en donde planean vender más del 70% de su producción. Se trata de un segmento inédito para la marca, luego del lanzamiento del C-Crosser, un SUV derivado del Peugeot 4007.
De acuerdo a los mercados en los que se lo comercialice podrá ir asociado a determinados motores. El equipamiento por cierto será muy completo. Las versiones de acceso, contarán con un equipamiento inédito para el segmento.
El Citroën C4 Aircross se ofrecerá con una amplia gama de plantas motrices, que para el continente europeo estará compuesto por un 1,6 litros de 115 caballos como modelo de entrada, tanto gasolina como diesel y un 1,8 litros de 140 caballos, también diesel. En otros mercados se orecerá con motores de 2 litros de hasta 150 caballos de potencia.
Con un equipamiento d primer nivel, el C4 Aircross ofrecerá de serie en Europa el sistema Stop&Start, aunque en los mercados en que se lo ofrezca con el motor de 2 litros, ese sistema no estará disponible.
Además, de acuerdo a la versión, podrá contar con techo solar panorámico, climatizador automático, control de velocidad crucero, cámara de visión posterior, sistema de navegación integrado, iluminación diurna con tecnología LED, ópticas equipadas con faros de xenón, tapizado forrado en piel, asientos climatizados, sistema de apertura y entrada al vehículo sin llave, sistema de sonido Rockford Fosgate con bluetooth, puerto USB y entrada auxiliar, llantas de aleación de hasta 18 pulgadas, control de estabilidad ESP, asistente de arranque en pendiente, paquete de iluminación interior, encendido automático de luces, sensor de lluvia, espejo interior fotosensible, espejos abatibles con mando, entre otros elementos.
Los modelos equipados con el sistema de tracción integral, podrán ser utilizados en tres diferentes modalidades: 4WD, 4WD Lock y 2WD y que pueden ser seleccionadas mediante el accionamiento de una perilla ubicada en la consola central.
2WD: En este modo el sistema funciona como un tracción delantera convencional, solamente sobre el eje delantero.
El nuevo C4 Aircross se lanzará comercialmente en Europa en el primer semestre del corriente año, aunque el fabricante aún no ha dado a conocer los precios, ni cuando llegará al resto de los mercados.
Europa
1.6i 16v
Cilindrada: 1.590cc
Potencia: 115 CV
Par máximo: 152 Nm
Emisiones: 135 g/km CO2
Tracción: 4×2
Cambio: caja manual, de cinco velocidades
1 .6 HDI FAP
Cilindrada: 1.560cc
Potencia: 115 CV
Par máximo: 270 Nm
Emisiones: 119g/129g CO2
Tracción: 4×2/4×4
Cambio: caja manual, de seis velocidades
1.8 HDI FAP
Cilindrada: 1.798cc
Potencia: 150 CV
Par máximo: 300 Nm
Emisiones: 142/147 g/km CO2
Tracción: 4×2/4×4
Cambio: caja manual, de seis velocidades
Otros mercados
2.0i 16v
Cilindrada: 1.998cc
Potencia: 150 CV
Par máximo: 198 Nm
Emisiones: 181/186 g/km CO2
Tracción: 4×2/4×4
Cambio: caja manual, de seis velocidades
2.0i 16v CVT
Cilindrada: 1.998cc
Potencia: 150 CV
Par máximo: 198 Nm
Emisiones: 185/192 g/km CO2
Tracción: 4×2/4×4
Cambio: caja automática, del tipo CVT
