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Hace unos días te contábamos que la gama Dacia Duster estrenó un nuevo motor turbo, ya que firma rumana decidió sustituir al motor 1.6 SCe atmosférico de 115 CV por el nuevo motor 1.0 TCe que desarrolla 100 CV de potencia y un par máximo de 160 Nm.
Se trata de un motor turbo tricilíndrico que de a poco ha comenzado a arribar a diversos modelos de la alianza Nissan-Renault, que en muchos de ellos como los actuales Renault Clio y Nissan Micra, ha sustituido al anterior 0.9 TCe.
El nuevo 1.0 TCe cuenta con el mismo sistema de distribución variable de válvulas que anteriormente estrenó el 1.3 litros TCe, además de sistema start & stop de serie. Con esta nueva incorporación, la firma ha logrado reducir el consumo y ahora el exitoso todocamino homologa una media de 6,2 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 125 g/km.
Esta nueva mecánica se convierte en el nuevo motor de acceso a la gama del Dacia Duster en España, que se combina con un cambio manual de 5 velocidades y tracción sencilla al eje delantero. Solo estará disponible junto a los niveles de terminación Access, Essential y Comfort.
La dotación de serie incluye ABS, EBD, ESP, ISOFIX, seis airbags, limitador de velocidad, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros, cierre con mando, volante multifunción y luces diurnas LED.
El nivel Essential añade control de descensos, sistema de sonido integrado, ordenador de viaje, faros antiniebla, llantas de 16 pulgadas, barras de techo, etc.
Por último, el nuevo motor 1.0 TCe puede combinarse con el acabado Comfort, que a todo lo anterior añade aire acondicionado, volante forrado en piel, tapicería específica, asistencia al arranque en cuestas, volante con ajuste de altura y profundidad, retrovisores térmicos con ajuste eléctrico, etc.
Los precios en España del Dacia Duster 1.0 TCe quedan así:
- 1.0 TCe 100 CV MT5 Access 11.460 €
- 1.0 TCe 100 CV MT5 Essential 12.800 €
- 1.0 TCe 100 CV MT5 Comfort 14.450 €
