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Mercedes-Benz lanzó comercialmente en Argentina a la tercera generación del modelo más pequeño de su gama. Se trata de un compacto que no solo dejó de lado su antiguo formato de mono-volumen, sino que creció en tamaño hasta desplazarse desde el segmento B al C ya que fue desarrollado sobre la misma plataforma técnica que utiliza el Clase B.
El nuevo Clase A llega a la Argentina importado desde Europa tras una ausencia en el mercado local que se prolongó por varios años, ya que solamente se comercializó en su formato de primer generación fabricado en Brasil. Renovado y con aspecto deportivo llegará para competir en forma directa contra los BMW Serie 1 y Audi A3, sus principales rivales que también fueron renovados totalmente hace pocos meses.
«El Mercedes-Benz Clase A 2013 llega a la Argentina con un equipamiento de serie muy completo. Es algo caro, pero se perfila como un referente del segmento.»
La oferta mecánica ofrecíida en la Argentina está articulada en base a dos opciones, un motor turbo de 4 cilindros y 1.6 litros que desarrolla 156 caballos con 250 Nm de par y un 2.0 litros turbo con 211 caballos y 350 Nm de par, también de cuatro cilindros.
El modelo con mecánica menos potente se ofrece tanto con caja manual de seis marchas como automática de siete marchas con doble embrague. Sin embargo el mas potente, solamente puede montar la automática 7G-DCT de doble embrague comandada por levas detrás del volante.
Tal como se acostumbra en el mercado argentino, no se ofrecerá ninguna opción diesel. El Clase A 2013 se ofrece en Argentina en tres variantes de equipamiento denominadas Urban, Style y Sport.
A 200 Style
La gama inicia con el A 200 Style con caja manual e incluye de serie siete airbags, frenos ABS, , control de estabilidad, control de tracción, dirección con asistencia variable, aire acondicionado, equipo de sonido multimedia con pantalla de LCD de 5.8 pulgadas, freno de mano eléctrico, sistema de alerta de presión de neumáticos, alerta de fatiga y tapizados sintéticos en imitación cuero.
A 200 Urban
El A 200 Urban adiciona a lo anterior tanto en sus variantes con caja manual o automática faros bixenón, sensor de lluvia, sistema Advanced Parktronic de estacionamiento automático, doble salida de los escapes, pedalera deportiva y llantas de aleación de 17 pulgadas.
A 250 Sport
El mas deportivo A 250 Sport agrega el paquete deportivo AMG que incluye accesorios para la carrocería: zócalos, spoilers y escape de doble flujo con salidas cromadas, tren de rodaje deportivo AMG, volante deportivo, tapizado en cuero genuino con costuras en color rojo, climatizador automático bizona, butaca del conductor con ajuste eléctrico, sistema de sonido multimedia con DVD y pantalla deLCD de 7 pulgadas , techo corredizo panorámico, y llantas de aleación de 18 pulgadas.
El mayor faltante es sin dudas la ausencia de motores diesel, aunque también se echan en falta las variantes equipadas con motores mas pequeños.
| Mercedes-Benz A 200 Style manual | 41.500 dólares |
| Mercedes-Benz A 200 Urban manual | 45.900 dólares |
| Mercedes-Benz A 200 Urban automático | 48.900 dólares |
| Mercedes-Benz A 250 Sport automático | 61.500 dólares |
