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Ventas agosto 2015: Brasil

Durante el mes de agosto las matriculaciones de vehículos nuevos en Brasil no consiguieron levantar cabeza logrando el peor resultado de los últimos nueve años. Según los datos oficiales la caída fue del 22,9% hasta alcanzar las 199.853 unidades entregadas a nuevos clientes.

Chevrolet Onix Effect

Si echamos un vistazo al mercado general brasileño durante los ocho primeros meses del año, la situación no es mucho mejor, con un descenso comparativo respecto al 2014 del 20,4% hasta quedarse en un total de 1.689.074 unidades vendidas.

Los vehículos con mayor éxito son aquellos que tienen una cilindrada entre uno y dos litros, siendo además los que menor caída registraron en agosto. Curiosamente los más accesibles motores inferiores al litro pierden un 26% respecto al mismo periodo del año anterior. Los motores más grandes, superiores a los dos litros, también caen mucho (casi un 40%) pero su volumen es muy pequeño (sólo 3.111 unidades en turismos más 9.114 en comerciales ligeros/todoterrenos).

2015 Ka

Como siempre en el ranking por marcas que puedes leer a continuación están incluidas las cifras de ventas de los vehículos de pasajeros, los comerciales ligeros y los todoterrenos/crossover que tan de moda están en estos tiempos.

RANKING MARCAS AGOSTO

  1. Fiat 36.043
  2. VW 28.350
  3. Chevrolet 26.898
  4. Ford 20.746
  5. Hyundai 16.659
  6. Renault 15.178
  7. Toyota 14.876
  8. Honda 13.221
  9. Nissan 5.102
  10. Jeep 4.786
  11. Mitsubishi 3.274
  12. Citroën 2.538
  13. Peugeot 2.385
  14. Audi 1.922
  15. Mercedes 1.587
  16. Kia 1.211
  17. BMW 1.189
  18. Land Rover 733
  19. Chery 422
  20. Suzuki 397
  21. Lifan 379
  22. JAC 359
  23. Volvo 241
  24. IVECO 234
  25. Troller 175
  26. MINI 167
  27. Subaru 162
  28. Dodge 131
  29. Geely 53
  30. Lexus 37
  31. Smart 35
  32. Jaguar 33
  33. Porsche 31
  34. Shineray 27
  35. Rely 16
  36. Jinbei 10
  37. Chrysler 9
  38. Mahindra 9
  39. Hafei 7
  40. SsangYong 6
  41. Agrale 4
  42. Effa 4
  43. Changan 2
  44. Ferrari 2
  45. Maserati 1
  46. Rolls Royce 1

Volkswagen es posiblemente una de las firmas que peores momentos está pasando, perdiendo relevancia en uno de sus principales mercados mundiales. Las cifras del Gol ya no son las que eran y el Up! aunque logra vender más o menos no alcanza al resto de modelos de la competencia.

LANÇAMENTO HB20X - CAMPOS DO JORDÃO

TOP 50 MODELOS AGOSTO

  1. Chevrolet Onix 10.998
  2. Fiat Palio 9.259
  3. Hyundai HB20 9.168
  4. Fiat Strada 8.870
  5. Fiat Uno 6.973
  6. Ford Ka 6.810
  7. Renault Sandero 6.669
  8. VW Gol 5.854
  9. VW Fox 5.751
  10. Toyota Corolla 5.735
  11. Honda HR-V 5.435
  12. VW Up! 5.279
  13. Fiat Siena 4.990
  14. Chevrolet Prisma 4.787
  15. Jeep Renegade 4.598
  16. Hyundai HB20S 4.541
  17. VW Saveiro 4.334
  18. Ford Fiesta 3.345
  19. Honda Fit 3.269
  20. Toyota Etios 3.166
  21. Renault Duster 3.005
  22. Ford EcoSport 2.965
  23. VW Voyage 2.941
  24. Renault Logan 2.674
  25. Toyota Hilux 2.644
  26. Honda Civic 2.573
  27. Ford Ka+ 2.467
  28. Toyota Etios Sedán 2.269
  29. Chevrolet Classic 1.973
  30. Ford Focus 1.863
  31. Nissan Versa 1.827
  32. Nissan March 1.818
  33. Chevrolet Spin 1.785
  34. Chevrolet S10 1.676
  35. Honda City 1.526
  36. Citroën C3 1.509
  37. Chevrolet Cobalt 1.465
  38. Chevrolet Montana 1.427
  39. Fiat Punto 1.375
  40. Renault Clio 1.335
  41. Fiat Fiorino 1.282
  42. Ford Ranger 1.276
  43. Mitsubishi L200 1.130
  44. VW Amarok 1.079
  45. Hyundai ix35 1.055
  46. Chevrolet Cruze 1.034
  47. Fiat Weekend 999
  48. Nissan Sentra 996
  49. Peugeot 208 969
  50. VW Jetta 922

La sorpresa durante el mes de agosto la ha dado el Chevrolet Onix, superando al Palio y quedando como líder del mercado brasileño. Otros destacados han sido los Jeep Renegade, Honda HR-V y la nueva generación del Fit, todos ellos de reciente lanzamiento y que han conquistado a los usuarios.

Resulta raro como decía más arriba ver al Volkswagen Gol tan lejos de los primeros puestos. Tampoco el Saveiro está llevando bien esta etapa y cae unos cuantos puestos en el ranking. Muy bien sin embargo las cifras de Hyundai con sus HB20 y HB20S.

Por otro lado las francesas no terminan de despegar. Renault consigue hacerlo más o menos bien pero ni Citroën ni Peugeot están logrando datos muy relevantes. Deberían actualizar la oferta con nuevos modelos pensados para la región en lugar de ofrecer productos caros de producir. Basta echar un vistazo al ranking para tener que bajar hasta el puesto 36º para encontrar al Citroën C3 y hasta el 49º para ver al primer modelo de Peugeot.

honda_hr-v_br-spec_6

Enrique García

Autor: Enrique García

Redactor, editor y probador de vehículos en Autoblog durante 10 años, en la actualidad estoy sumergido en varios proyectos editoriales siempre en relación con el mundo del automóvil. Mis pasiones, además de los coches y las motos, son las cifras de ventas, el marketing y Leer más>

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