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Top Gear 1989: Cuando un joven Jeremy Clarkson probaba al Ferrari 348

Chaqueta de piel negra y aspecto desaliñado para un joven Jeremy Clarkson. En éste vídeo de Top Gear del año 1989, el presentador británico se ponía al mando del Ferrari 348.

https://www.youtube.com/watch?v=3HQ6DAwQzXc

A finales de los 80’s, Jeremy Clarkson era un jovencito que no llegaba a los treinta años, pero aún así, tenía la fortuna de poder manejar los mejores deportivos de la época.

En el año 1989, el turno le había tocado a la Ferrari 348. Con su aspecto desaliñado y de adolescente rebelde, con una rara mezcla entre un punk rocker y Tina Turner, Clarkson nos demostraba las maravillas de éste super car de la marca Italiana.

Presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1989, el 348 se trató del último proyecto de diseño realizado bajo la supervisión de Leonardo Fioravanti. Con un diseño lateral claramente inspirado en la Testarossa, tenía líneas mucho mas fluidas que su antecesor, el 328.

Montaba un motor V8, en posición central, con una cilindrada de 3405 cc, y acoplado a una caja de cambios transversal, lo cual explica el porque de la «T» en la denominación 348 TS y 348 TB. El resto del nombre, estaba compuesto por la cilindrada mas la cantidad de cilindros, es decir 3400 cc, y 8 cilindros. El motor, con un sistema de inyección Bosch Motronic 2.5 erogaba 300 CV de potencia.

Clarkson con look afro y chaqueta de piel, a finales de los 80’s

 

Ficha técnica
Ferrari 348
Motor
8 cilindros en V DOHC, 32 válvulas, 4 válvulas por cilindro.
Cilindrada
3405 centímetros cúbicos.
Diámetro y carrera
85 mm x 75 mm
Alimentación
Inyección de combustible Bosch Motronic M2.5.
Relación de compresión
10.4:1
Potencia máxima
TS, TB y Spider: 300 CV a 7200 rpm.
GTB y GTS: 320 CV a 7800 rpm.
Par máximo
324 Nm a 4200 rpm.
Transmisión
Caja de cambios manual de 5 velocidades.
Ruedas
Delanteras: llantas 17 x 7.5″, neumáticos: 215/50 ZR-17.
Traseras: llantas de 17 x 9″, neumáticos: 255/45 ZR-17.
Frenos
De discos ventilados en las 4 ruedas, con ABS.
Suspensión
Independiente en las 4 ruedas.
Velocidad máxima
TS, TB y Spider: 275 km/h.
GTB y GTS: 281 km/h.
Aceleración
TB: 0 a 97 km/h (60 mph) en 5,4 segundos.
TS y Spider: 0 a 97 km/h (60 mph) en 6 segundos.
GTB y GTS: 0 a 97 km/h (60 mph) en 5,3 segundos.

Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>