Saltar al contenido
El Renault Kwid fabricado en Brasil debuta por éstos días en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. Mejora su seguridad con cuatro airbags de serie, ABS, ISOFIX y mejoras en la estructura. Sustituirá al ya discontinuado Clio de segunda generación.
Suzuki está pensando en un crossover low cost para competir contra el Renault Kwid, el pequeño urbano de la marca francesa que se ha transformado en un suceso de ventas en India.
Renault ya tiene nuevo vicepresidente para su división de vehículos eléctricos y junto con el anuncio de su incorporación, la marca francesa confirmó el desarrollo un vehículo eléctrico de bajo coste.
Una obra de arte basada en el Renault Kwid es exhibida al sur de la ciudad de París. Su creador es el artista plástico francés de origen indio Sen Shombit.
Por estos días Renault celebra en India haber alcanzado las 100.000 unidades entregadas del Kwid, el crossover que se ha transformado en un suceso de ventas en ese mercado.
Finalmente y luego de muchos rumores llegó la confirmación oficial. No habrá un Dacia Kwid en Europa, aunque en el futuro la decisión podría cambiar.
Renault ya tiene listo al Kwid que producirá en Brasil, aunque sin embargo decidió mostrarlos en el Salón del Automóvil de São Paulo como prototipo bajo la denominación Outsider Concept.
El Renault Kwid volvió a fallar miserablemente en las pruebas de impacto, esta vez obteniendo apenas una estrella en protección adultos, luego de las mejoras introducidas a su estructura.
El agregado de los elementos de seguridad requeridos en Sudamérica, elevará en 130 kilogramos el peso de los Renault Kwid producidos en Brasil.
En India, aseguran que Renault está desarrollando una variante con carrocería sedán del exitoso Kwid, que tendría menos de 4 metros de longitud.