La gama 2019 del VW Polo para México, ya disponible
Mientras que en la mayoría de los mercados internacionales Volkswagen ya ofrece la última generación del Polo, en México deben conformarse con la edición anterior al menos durante unos meses más.
Mientras que en la mayoría de los mercados internacionales Volkswagen ya ofrece la última generación del Polo, en México deben conformarse con la edición anterior al menos durante unos meses más.
El célebre modelo de la marca alemana se ha despedido en forma definitiva del mercado español tanto en su versión cupé como cabrio. Sin sucesor directo, Volkswagen le pone fin a este emblemático modelo que el próximo mes dejará de fabricarse.
Es uno de los modelos mas populares de Volkswagen en Sudamérica y su relevo generacional está a la vuelta de la esquina, pero la firma alemana actualizó una vez más a la tercera generación del Gol lanzada en el año 2007.
La nueva generación del Volkswagen Polo ya está en Perú. Arriba en dos niveles de terminación, siempre con el motor MSI de 1.6 litros de 110 CV y únicamente con carrocería de cinco puertas.
Con motor 2.0 TSI de 290 caballos, el nuevo Volkswagen Golf GTI TCR está listo para su debut en el festival Wörthersee que tendrá lugar a partir del 9 de mayo. Su llegada al mercado está prevista para finales de año.
El Volkswagen Polo Beats llega a España sólo con motor TSI de 95 CV y cambio automático o manual. Destaca por su sistema de sonido de 300 vatios con subwoofer y seis altavoces.
Volkswagen Suecia ha puesto a la venta fundas para móviles realizadas con la carrocería de los coches que han sufrido accidentes mientras las personas utilizaban el móvil al conducir.
La gama Argentina del Volkswagen Up! se despide de la carrocería de tres puertas y del cambio automatizado I-Motion. Ahora todos los Up! llevarán cambio manual y carrocería de cinco puertas, pero tendrán una mayor dotación de serie.
Una de las principales demandas de los clientes chinos es el espacio disponible en las plazas posteriores y la alianza FAW-Volkswagen diseñó un T-Roc mas largo y espacioso especifico para el mercado chino.
El motor TDI V6 de 3.0 litros utilizado por la pickup Volkswagen Amarok, ahora posee un rendimiento de 258 CV de potencia. Estará disponibel junto a los niveles de terminación Highline y Aventura, con un precio de partida en Alemania de 51.384 euros.