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Tras el lanzamiento oficial de las primeras unidades del SEAT Ibiza V con el motor 1.6 MPI de 110 CV, el polivalente español recibe la mecánica que debería haber estado presente desde el principio.
El motor diésel TDI con 115 CV de potencia llega a la gama del nuevo SEAT Ibiza, sólo con cambio manual de seis velocidades y únicamente junto a los niveles de terminación superiores, completando así la gama de éste relevo generacional lanzado el pasado mes de junio.
La quinta generación del SEAT Ibiza se ha presentado hoy oficialmente para el mercado mexicano, uno de sus principales países y en el que aterrizará en cuestión de unas semanas.
SEAT enriquece la gama Ibiza con el arribo de la transmisión DSG con doble embrague y siete relaciones para los acabados FR y Xcellence, siempre con el motor TSI de 1.0 litro con 115 CV.
En un evento muy especial SEAT presentará en México la quinta generación del Ibiza, el modelo más popular e importante del fabricante español en el país.
La nueva generación del SEAT Ibiza pasó por los laboratorios de EuroNCAP. El modelo español obtuvo la máxima calificación y estableció un nuevo estándar para los modelos de su segmento.
La cuarta generación del SEAT Ibiza tiene todavía mucho para ofrecer y la edición especial «Full Connect» combina una dotación muy rica con unos precios ajustados.
Junto con las carrocerías tres puertas y familiar, el SEAT Ibiza 2017 se despedirá también de la versión Cupra. La opción mas potente del nuevo Ibiza será el motor TSI de 1.5 litros con 150 CV de potencia.
Este corto vídeo promocional nos permite conocer parte del proceso de montaje del nuevo SEAT Ibiza 2017 en la planta de Martorell.
Al igual que Audi y Volkswagen, los SEAT Ibiza, León y Ateca podrán equipar un cuadro de instrumentación completamente digital a partir del próximo año 2018.