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Oficial: El nuevo Subaru WRX STI tiene 305 caballos

La nueva generación del Subaru WRX STI debutó en el Salón de Detroit. Cuenta con una carrocería de aspecto agresivo y utiliza un motor Boxer de 2.5 litros y 305 caballos y caja manual de seis marchas.

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Si bien las fotografías ya se habían filtrado hace algunos días, Subaru presentó oficialmente en Detroit a la nueva generación del WRX STI y divulgó toda la información oficial. Se trata de la versión más potente del WRX que utiliza un motor Boxer de 2.5 litros.

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Y esa es justamente runa de las principales diferencias respecto al WRX normal, ya que abandonó el motor de 2.0 litros y 268 caballos, para dar paso a éste Boxer de 2.5 litros, equipado con sistema de distribución variable, aunque curiosamente sin la inyección directa del modelo mas modesto.

Este propulsor le  permite desarrollar una potencia de 305 caballos de fuerza a 6.000 rpm, asociado a una caja de cambios manual de seis marchas y tracción en las cuatro ruedas. En el STI no se ofrece por supuesto la caja automática CVT que utiliza el WRX, pero tampoco ninguna automática de doble embrague.

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El nuevo WRX STI tiene motor Boxer de 2.5 litros y 305 caballos.

El sistema Subaru Symmetrical All-Wheel Drive cuenta con un sistema de control que permite al conductor seleccionar el reparto de par entre los ejes delantero y trasero.

Pero además permite seleccionar como repartir el par entre las ruedas interiores a la curva y las exteriores, en función de mejorar y optimizar el control al máximo.

La plataforma del STI ofrece un chasis mejorado y mas rígido que el modelo al que reemplaza, a la vez que tanto los resortes como los amortiguadores han sido mejorados respecto al WRX, al igual que la dirección que es mas directa. Además se incluyen unos frenos Brembo equipados con pinza rígida.

Pero además Subaru ofrecerá en los Estados Unidos una serie especial limitada a mil unidades, que monta un sistema que acorta el recorrido de la palanca de cambios, la carrocería pintada en color azul WRC y las llantas BBS de 18 pulgadas pintadas en color dorado.

En cuanto a su estética, se incluye el ya clásico enorme alerón trasero, además de faldones laterales, capot especial y paragolpes específicos. Lo mismo sucede con el habitáculo, que ha sido provisto de unas butacas especiales, decoradas con bordados en color rojo.

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Adrian Avatar

Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>