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Alfa Romeo aprovechó el Salón del Automóvil de Frankfurt para dar a conocer más detalles sobre el Giulia Quadrifoglio Verde, incluyendo su precio y las especificaciones oficiales. Pero mas allá de los precios, lo importante para los tifosi de la marca tiene que ver con la confirmación por parte de la marca que el Giulia QV logró girar al circuito de Nürburgring Nordschleife en un tiempo de 7:39.0.
Y esto ultimo no es poco para la marca italiana, que siempre se planteó como desafío superar a sus rivales alemanes mas directos. El Giulia QV con ese tiempo, logró superar por nueve segundos al BMW M4, lo cual a su vez colocó al producto italiano como el sedán mas rápido en girar al circuito alemán.
Pero después está el tema del precio. Tratándose de la versión mas potente, no te tenemos buenas noticias, ya que para hacerte de un Alfa Romeo Giulia Quadriofoglio Verde deberás desembolsar unos 79.000 €, aunque no en todos los mercados europeos la tarifa será exactamente igual. Su lanzamiento comercial en Italia está pautado hacia fines de éste año, ya que las primeras reservas podrán hacerse luego de su paso por el salón alemán.
El Alfa Romeo Giulia QV es oficialmente el sedan mas rápido del Nordschleife.
Sin embargo en un primera etapa estará solo disponible una edición especial de lanzamiento, que por un precio de 95.000 € ofrecerá además frenos de carbono y asientos de fibra de carbono, entre otros juguetes.
El nuevo Alfa Romeo Giulia QV cuenta con un motor biturbo de origen Ferrari, con bloque V6 de 3.0 litros de cilindrada, que logra una potencia de 510 caballos de fuerza y 600 Nm de par motor, el cual lo catapulta de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y le permite alcanzar los 307 km/h de velocidad máxima. Su peso es de 1524 kilogramos, logrando la mejor relación peso-potencia de su clase, además de una perfecta distribución de 50-50 entre ambos ejes.
En el habitáculo hay lugar para un sistema de información y entretenimiento equipado con pantalla táctil de 8.8 pulgadas, que incluye navegador y controles a través de un dispositivo giratorio que reconoce el movimiento de los dedos, además de un sistema de reconocimiento de voz avanzado.
Todavía no se conocen las mas económicas versiones de acceso, ya que Alfa Romeo parece decidida con el QV a impactar de lleno contra sus competidores mas directos, tales como los BMW M3, BMW M4 y Mercedes C63 AMG. Por lo que pudo verse hasta ahora, no hay motivos para pensar que el Alfa Romeo QV no logre transformarse en el rey del segmento.
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