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Finalmente, luego de unos avances fotográficos que no dejaban ver demasiado, Nissan presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt al prototipo Gripz. Es sabido que en los últimos años los compradores se sienten atraídos por los SUV y con éste prototipo Nissan nos adelanta una nueva generación de crossovers deportivos, dirigidos a una generación de compradores más jóvenes.
De acuerdo a Nissan, el Gripz Concept combina en un mismo empaque los atributos de un crossover compacto con la emoción y el rendimiento de un coche deportivo. En materia de diseño el prototipo parece hacerse eco de esa descripción, ya que se presenta con el ADN propio de los deportivos, algo que también se ve reflejado en su interior, con como fuente de inspiración tomó al Nissan 240Z.
Algunas claves de su diseño exterior parecen haber sido tomadas del Nissan Sway, tales como su parrilla con el formato V-motion, los grupos ópticos con el formato del tipo boomerang y el pilar C que le brinda al techo un aspecto flotante, un recurso estilístico que parece haber tomado por asalto a la mayoría de los departamentos de diseño en los últimos meses. Además cuenta con algunos sectores con la fibra de carbono expuesta, que resaltan algunas de sus cualidades estéticas.
El Gripz podría adelantar el formato de un nuevo SUV deportivo bajo la sub-marca Z.
A nivel estético, el Gripz cuenta con recursos propios de un prototipo, como sus puertas de apertura vertical, la ausencia de un pilar B o las llantas de aleación de 22 pulgadas.
El interior es de corte futurista, pero a la vez con rasgos deportivos, con un volante muy particular con diseño de tres radios y su panel de instrumentos con un solo gran marcador analógico, que en su interior incorpora otros mas pequeños.
El prototipo se sitúa por dimensiones dentro del segmento de los SUV compactos y utiliza la tecnología EV, basado en el sistema híbrido al que la mica denomina Puré Drive, que ya puede encontrarse en productos como el Nissan Leaf, en el cual un motor de combustión interna es utilizado para alimentar al motor eléctrico.
Desde la marca indican que el Nissan Gripz Concept no se plantea como un sucesor directo del Qashqai o del Juke, sino mas bien de una muestra de hasta donde puede llevarse el segmento de los SUVs, que día a día gana una mayor participación en del mercado, no solo en base a nuevos modelos, sino también en base a nuevos nichos que en algunos casos no están explotados.
Además lo describen como un producto de doble personalidad, ya como ocurre con una bicicleta, es decir, un ciclista usa su bicicleta para ir a trabajar durante la semana, pero puede utiliza durante el fin de semana para una aventura llena de adrenalina. Lo mismo puede ocurrir con un crossover como el Gripz.
El Gripz mide 4.100 mm de longitud, 1890 mm de ancho y 1.500 mm de altura y cuenta con una distancia entre ejes de 2.580 mm lo cual significa que es ligeramente más grande que el actual Nissan Juke. Es posible que este prototipo nos muestre el futuro en materia de crossovers de la marca japonesa, posiblemente bajo la sub-marca Z.
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