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Luego de fotos espía y de filtraciones del modelo de producción, el nuevo Subaru WRX debutó mundialmente en el Salón de Los Angeles. Ser trata de la versión de alto rendimiento del Impreza, con mas potencia y un comportamiento dinámico optimizado respecto al modelo que reemplazará.
El nuevo modelo está impulsado por un nuevo motor boxer turbo con inyección directa de 2.0 litros y 268 caballos, apenas 3 CV más que la generación anterior y que reemplaza al anterior de 2.5 litros. El propulsor está asociado a una transmisión manual de seis velocidades o una caja de cambios automática opcional Sport Lineartronic CVT con dos modos de operación manual.
El motor de 268 caballos entrega 350 Nm de par entre 2.000 y 5.200 rpm, lo que le permite al WRX acelerar de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos con la nuevo caja manual de seis velocidades. Los modelos equipados con la caja CVT sin embargo necesitan un segundo adicional para cubrir el mismo recorrido.
En cuanto a su aspecto, está claro que el modelo está lejos de ser tan espectacular como el Concept WRX, pero sin embrago la carrocería cuenta con un kit con una entrada de aire en el capot, y pasos de rueda ensanchados. Además cuenta con nuevas llantas de 17 pulgadas de serie y elementos únicos al modelo, como el capot, guardabarros delanteros, puertas traseras, paragolpes, faros y luces traseras.
El nuevo Subaru WRX promete un mejor manejo y desempeño en parte gracias a un nuevo sistema de par vectorial que complementa el sistema de tracción total simétrica de serie. La mejora en la prestaciones y su desempeño en curvas también se deben a un nuevo y más rígido chasis, a la suspensión de alto rendimiento que ha sido ajustada y a los frenos más grandes.
Subaru asegura que el habitáculo, centrado en el conductor es más espacioso que antes gracias a su distancia entre ejes más larga. Además ofrece más comodidad y mejores materiales y nuevas tecnologías, como el sistema de audio premium Harman-Kardon que se ofrece por primera vez en un WRX.
Entre los aspectos más destacados del interior se encuentran los asientos deportivos de fondo plano, revestidos en cuero, volante multifunción, el diseño del panel de instrumentos de ancho dual con una pantalla de LCD de 3.5 pulgadas y una nueva pantalla de LCD central de información múltiple de 4.3 pulgadas.
