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El Mahindra Roxor se pone al día y abandona la parrilla estilo Jeep

El conocido "clon" del Jeep CJ-7 ha sido puesto al día con la incorporación de un nuevo frontal, como resultado de la batalla legal que la firma de origen indio mantiene con Fiat Chrysler Automobiles.

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Mahindra Roxor 2020

En 2018 Fiat Chrysler Automobiles acudió a la justicia para intentar impedir que Mahindra & Mahindra comercialice en Estados Unidos al Roxor, un todocamino que de acuerdo a la firma italo-estadounidense es una copia del icónico Jeep CJ-7 

Hay que reconocer que el Mahindra Roxor es muy similar al icónico Jeep, aunque lo cierto es que existe un motivo valido detrás de esta similitud. La firma de origen indio asegura que existe una relación histórica, además de diversos acuerdos firmados con Willis hace más de 80 años para fabricar este vehículo y considera que la acusación de FCA carece de fundamento.

De todos modos, para este 2020 Mahindra ha decidido efectuar un lavado de cara a su todocamino, que justamente ha modificado uno de los puntos mas criticados por los actuales propietarios de la marca Jeep.

Mahindra Roxor 2020

Mahindra decidió poner fin a las controversias y eliminó la parrilla de barras verticales, para usar un patrón similar al nido de abeja.

La marca india ha efectuado pequeños cambios al Mahindra Roxor para mantenerlo mas actual, una puesta al día que ha puesto el foco justamente en uno d los puntos mas conflictivos. Es que en el frontal es en donde residían las principales similitudes entre ambos modelos, especialmente por la parrilla de barras verticales que caracteriza a todos los modelos de Jeep.

Ahora el Mahindra Roxor 2020 modificó su frontal, incorporando una nueva parrilla que ha dejado atrás las barras verticales y en su lugar ha adoptado unas nuevas y más pequeñas aberturas de formato horizontal.

El Roxor está construido sobre un tradicional chasis de largueros de acero, sobre el cual descansa una carrocería que posee un diseño exterior calcado del Jeep Willis original. Se ensambla bajo el formato CKD en la nueva planta que Mahindra posee en la ciudad estadounidense de Michigan, cerca de Detroit, con piezas provenientes de India

Está animado por un motor turbodiésel 2.5, un bloque de 4 cilindros que desarrolla 63 CV de potencia y un par máximo de 195 Nm, que se combina con una caja de cambios manual de 5 velocidades, en conjunto con un sistema de tracción a las cuatro ruedas

Mahindra Roxor 2020

Adrian Avatar

Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>