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En el pasado Salón del Automóvil de Chengdu 2019, JAC Motors presentó al primer modelo fruto de su colaboración con Volkswagen. Se trata del A5, un sedán de 4,75 metros de largo que presume de un atractivo diseño y una carrocería de tipo liftback.
El nuevo JAC A5 ha sido diseñado por un equipo liderado por el ex Alfa Romeo Danielle Gaglione, en colaboración con el ex Maserati Giancarlo Concilio y el ex Giugiaro Maurizio Poli, en el centro de diseño que JAC tiene montado en la ciudad de Torino, en Italia.
Exteriormente destaca su carrocería de lineas fluidas y un frontal en el que la gran parrilla al mejor estilo Maserati se roba todo el protagonismo. Además presume de un práctico diseño de cinco accesos, caracterizado por la tapa del maletero con el vidrio trasero incorporado, un gran portón trasero que facilita la carga de objetos de grandes dimensiones.
Dejando de lado al exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo JAC A5 nos encontramos con un habitáculo de diseño sobrio que destaca por su calidad de realización, bastante superior a lo que nos tiene acostumbrados la marca, un ambiente de calidad que hace un uso de materiales, ajustes y guarnecidos que logran transmitir una buena sensación.
La dotación contempla un sistema de información y entretenimiento con un enorme pantalla táctil dispuesta en forma vertical en la consola central, control por voz, instrumentación digital configurable, acceso sin llave, arranque por botón, climatizador automático, freno de mano eléctrico, techo solar panorámico, iluminación LED, llantas de aleación, etc.
En el plano mecánico, esta nueva propuesta de JAC-Volkswagen estará animada por un motor turbo de 1.5 litros, un bloque de 4 cilindros que desarrolla 150 CV de potencia y que se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades o bien con un cambio automático de tipo CVT.
