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En los mercados a donde el Hyundai Kona no forma parte de la oferta, la marca coreana tiene al Creta, un crossover mas sencillo y asequible, que en mercados como India, Rusia o Latinoamérica es el escalón de acceso a la gama SUV de la compañía.
El pasado año el Hyundai Creta había recibido en India una ligera puesta al día, que hasta ahora no se había materializado en los Creta fabricados en Brasil.
Pero ahora el todocamino sudamericano también se actualizó, con una serie de mejoras exteriores que incluyen un renovado frontal, que estrena una nueva parrilla, nuevos grupos ópticos con las luces diurnas LED integradas, además de un renovado paragolpes y faros antiniebla de nuevo diseño.
El Hyundai Creta fabricado en Brasil recibió una puesta al día que incluye una serie de mejoras estéticas y algunas novedades en la dotación.
Además ahora lagunas versiones incluyen una nueva antena tipo aleta de tiburón, llantas de aleación de 17 pulgadas de nuevo diseño, un paragolpes trasero renovado y pilotos traseros LED en las versiones mas equipadas.
El interior no ha experimentado modificaciones reseñables, aunque se renovó el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil que incluye compatibilidad con Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink.
La dotación mas relevante incluye además ABS, EBD, ESP, TPMS, control de tracción, asistencia al arranque en cuestas, climatizador automático, ordenador de viaje, encendido automático de luces, control de velocidad, cuatro elevalunas eléctricos, retrovisores con ajuste eléctrico, cámara de visión posterior, etc.
En el plano mecánico no se han introducido novedades, ya que el modelo continua apostando por el motor 1.6 Gamma de 123 CV para las versiones mas sencillas y 2.0 de 166 CV como alternativa mas prestacional, en combinación con una caja de cambios manual de 6 velocidades o automática de igual combatida de relaciones, siempre con tracción sencilla al eje delantero.
