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Debutó esta semana en Brasil como auto de seguridad para la categoría Superbike Series, un Fit equipado con un motor turbo alimentado con un rendimiento de 221 cv, además de una serie de elementos mecánicos y estéticos adicionales al modelo de producción en serie.
Desarrollado oficialmente por Honda, éste Fit turbo cuenta con motor 1.5 de 221 caballos de fuerza.
Desarrollado por la división brasileña de Honda, el nuevo Fit Pace Car debutó el pasado domingo, durante la quinta etapa del Superbike Series Brasil, el mayor campeonato de motociclismo en América Latina.
La competencia fue celebrada en el Autódromo Internacional Ayrton Senna en Goiânia.
El nuevo Fit Turbo recibió cambios estéticos, pero sobre todo mecánicos, ya que su motor es mucho más potente que la versión convencional. Honda buscño destacar el aspecto mas agresivo de la carrocería de la nueva generación del Fit, por lo que su aspecto apenas fue modificado para adaptarlo a las pistas, tal como lo describe el Director de Ventas y Marketing de Honda en Brasil Sergio Bessa.
El Honda Fit Pace Car sigue los estándares que deben cumplir incluso los coches de seguridad para la Indy. Debajo del capotes encuentra el motor de 1.5 litros i-VTEC que ha sido convenientemente modificado. Se agregó un turbocompresor que sopla a 0.6 bar, con el que logra alcanzar los 221 caballos de fuerza a 6.200 rpm y 26 Nm de par a 6.000 rpm.
Con esta configuración mecánica el Fit Turbo puede acelerar de 0-100 km/h en 9.4 segundos y alcanzar los 190 km/h de velocidad máxima que han sido limitados electrónicamente.
Además cuenta con frenos a disco también en las cuatro ruedas, con mordazas de seis pistones en los delanteros y componentes Willwood, llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 205/45 R17, kit de amortiguadores y muelles helicoidales ajustables y nueva barra estabilizadora trasera, entre otras modificaciones.
Para su estética exterior Honda se inspiró en otros modelos de la marca utilizados en competiciones. Además cuenta con un kit de carrocería con varios spoilers y en su interior reposapiés de aluminio y detalles originales de la línea de accesorios Honda Access.
