
Este riesgo, de acuerdo a lo que indica la marca podría ser mayor en caso de vuelco. Además, aseguran que las unidades defectuosas pueden ser conducidas hasta el servicio para llevar a cabo la reparación, pero el conductor deberá estar atento a olores u otros signos de fugas.
Los propietarios de las unidades afectadas deberán asistir al servicio oficial, a fines de efectuar la reparación en forma gratuita, la cual tiene un tiempo de duración de una hora.
Las unidades afectadas en Brasil son:
Los Cobalt (2012, 2013 y 2014) y Spin (2013 y 2014) con chasis del CB100006 a EB204194
Onix (2013 y 2014) y Prisma (2013 y 2014) con chasis del DG100001 a EG276280.
Las unidades afectadas en Argentina son:
Cobalt con chasis del DB1000013 al DB355146 y EB101745 al EB153611
Spin con chasis del DB100008 al DB335444 y EB100019 al EB204171
Onix con chasis del DG120749 al DG343801 y EG106811 al EG270085
Prisma con chasis del DG182435 al DG343800 y EG110217 al EG270081