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El puntapié inicial lo dio Hyundai, cuando a mediados de los años 1990 decidió establecer su centro de R&D en Frankfurt, una sede desde donde surgieron los desarrollos tecnológicos y el diseño de los coches que la firma sucoreana hoy vende en los mercados de Europa.
Pero la firma asiática redobló aún mas la apuesta cuando en 2003 inauguró su nueva sede europea en la ciudad alemana de Rüsselsheim, tras una inversión de más de 50 millones de euros.
Ahora es la firma china Geely la que acaba de anunciar su llegada a la ciudad de Rüsselsheim, dando nacimiento al Geely Auto Technical Deutschland (GATD), en donde la marca asiática establecerá a lo largo de los próximos años una plantilla de 300 ingenieros y especialistas en tecnología.
Desde este nuevo centro de R&D de Geely en Alemania surgirán las nuevas tecnologías que utilizarán los próximos modelos eléctricos del grupo chino, especialmente sus vehículos de enfoque premium.
El centro de investigación y desarrollo en Rüsselsheim complementará las acciones ya en marcha en otras locaciones que la firma asiática posee en otras regiones, que incluyen el Geely Research Institute en Hangzhou, el China Euro Vehicle Technology (CEVT) en Gotemburgo, como así también otros centros en la ciudad china de Linjiang y Coventry en Reino Unido.
Feng Qing Feng, vicepresidente y director de tecnología del grupo chino será el máximo responsable de éste nuevo centro de investigación de Geely en Alemania.
Feng cree que las capacidades de investigación y desarrollo de Geely se enriquecerán con ésta nueva sede europea, en donde esperan poder sacar partido de las habilidades y los conocimientos técnicos que los especialistas alemanes poseen en la industria del automóvil.
Como propietario de Volvo Cars y accionista de Daimler, Geely está expandiendo su presencia global. Se espera que en poco tiempo más la firma china venda en Europa una nueva familia de coches eléctricos enchufables de sus marcas Lynk & Co y Polestar.
