Saltar al contenido
De acuerdo a lo que indica la publicación Automobile, Ferrari estaría desarrollando una nueva arquitectura modular que servirá para dar vida a la nueva generación de vehículos a partir del año 2017, con la excepción de algunos productos de alto rendimiento.
Aseguran que la nueva plataforma está construida en base a una estructura de aluminio y está diseñada para dar cabida tanto a coches con el motor ubicado en posición central como delantera. Al mismo tiempo, la arquitectura podrá disponer de diversas configuraciones de suspensión, transmisión y por supuesto propulsores. De ese modo Ferrari podría lograr una producción mas eficiente y unos costes de desarrollo sensiblemente menores.
El primero en recibir la nueva plataforma será la próxima generación del Ferrari California, que podría llegar al mercado en el año 2017. A pesar de conservar su techo rígido plegable, el nuevo California tendrá menores dimensiones y un peso bastante mas bajo.
Aseguran además que el nuevo Ferrari FF también se basará en la nueva arquitectura modular, aunque dejando de lado el V12 aspirado por un nuevo V8 Twin-turbo, en virtud de continuar el camino del downsizing tendiente a mejorar el nivel de emisiones contaminantes. Lo mismo ocurrirá con el inédito Dino de nueva generación, el cual utilizará un motor V6. Sin embargo los V12 se mantendrán, aunque asociados a sistemas híbridos que permitan mantener las emisiones bajas.
