Saltar al contenido
Serán tan solo cinco ejemplares los que Carrozzeria Touring Superleggera construirá del Berlinetta Lusso que esta semana presentan como novedad en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra.
Se trata de un producto de corte clásico, con una carrocería confeccionada íntegramente a mano, sobre la base del Ferrari F12. Superleggera requiere que los clientes le entreguen su propia unidad del F12 para realizar la conversión, y esperar seis meses, dado que son necesarias 5 mil horas hombre necesarias para su producción.
El Touring Superleggera Berlinetta Lusso no lleva los emblemas de Ferrari, ya que por tratarse de un producto no oficial no cuenta con al aprobación de la casa de Maranello, aunque conforme avance el proyecto es probable que el fabricante acabe brindando su apoyo.
A nivel estético se trata de un producto, que utilizando los principios del diseño clásico, le otorga una nueva identidad al F12. Su principal fuente de inspiración es la del Ferrari 166 MM, un legendario coche que había sido originalmente diseñado para participar en la Mille Miglia.
Entre las modificaciones efectuadas sobre le modelo de serie, Superligera agregó un nuevo capot, una nueva parrilla frontal de formato mas ovalado y un lateral completamente rediseñado, que modifica su linea de cintura y le brinda un formato que acabó siendo bastante parecido al del MINI Superligera Concept.
Superleggera le quita agresividad al F12 y le otorga una carrocería de corte mas clásico.
El pilar C cuenta con una diferente caída, mientras que la ventanilla posterior también modificó su formato.
En el sector posterior también hay grandes cambios, que en virtud de su sutileza parecen pocos. La luneta se acortó para poder alojar a una nueva tapa para el compartimiento de carga.
Se mantienen los mismos faros pero todo el sector que los enmarcan cuentan con un diseño de formato diferente, especialmente el sector superior, que en el Superleggera cuenta con una caída a ambos laterales de la carrocería. Además se modificaron el parlotees, el difusor y el pequeño alerón, a la vez que mantiene las 4 salidas de los escapes.
A nivel mecánico, mantiene el motor V12 de 6.25 litros ubicado en posición longitudinal delantera, caja de cambios sobre el eje posterior y una transmisión automática de siete marchas con doble embrague y diferencial electrónico.
Se supone entonces que el Touring Superleggera Berlinetta Lusso contará con 740 caballos de fuerza, obtenidos a partir de las 8700 RPM, con un par motor de 690 Nm a 6.000 vueltas, que le servirá para acelerar de 0 a 100 km/h 3.1 segundos.
