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El Tata Nano continua sin despegar en la India. Tata Motors tenía las intenciones de transformarlo en el vehículo que finalmente le brindara el primer auto a muchas familias indias, sin embargo su nivel de ventas nunca ha alcanzado siquiera sus estimaciones mas conservadoras.
En ese marco hace tan solo unos meses lanzaron al Nano Twist, una variante que incorporaba entre sus novedades a la dirección asistida de funcionamiento eléctrico, nuevos colores y algunos elementos de confort, lo que logró por un breve periodo de tiempo incrementar su nivel de ventas.
Pero tras alcanzar un pico, las ventas volvieron a caer, por lo que la marca estudia nuevas variantes que puedan satisfacer a un publico mas amplio. Entre esas nuevas opciones está en estudio la llegada al mercado de una variante turboalimentada, basada en el mismo motor de 600 centímetros cúbicos, que de serie rinde 37 caballos de fuerza. No se ha informado nada acerca de las prestaciones de la nueva variante turbo, pero debería lograr una potencia entre los 50 y los 60 cv.
Pero habrá mas novedades que intentarán trabajar en el mismo sentido de llegar a un publico mas amplio. Entre ellas se encuentra la llegada de una transmisión automatizada Nano F-Tronic con 4 o 5 marchas y una variante con una carrocería con techo de lona corredizo, que lo transformará casi en un descapotable.
Con estas novedades Tata intentará quitarle el mote de coche económico, que tan poco gusta al publico indio y que fue paradójicamente lo que hizo que sus ventas nunca pudieran despegar.
