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La semana pasada circuló en los medios especializados el absurdo rumor de que Alfa Romeo abandonaría la tracción delantera, para concentrase en el desarrollo de vehículos de tracción trasera, en un intento por retornar a sus orígenes.
Esto dejaría en el camino nada menos que a los modelos mas exitosos y vendidos por la marca en la actualidad: El Giulietta y el MiTo.
Nada mas lejano a la realidad, ya que tan solo se trató de un error de interpretación de las declaraciones de un representante de la marca italiana en el marco del festival de velocidad de Goodwood celebrado pocos días atrás, mientras explicaba ante algunos medios presentes las virtudes de la tracción trasera de la marca, pero que de ninguna forma significó que la marca abandonaría la tracción delantera.
El proyecto de un nuevo Alfa Romeo Giulia ya lleva varios años en los tableros de la casa italiana, aunque con el correr de los años ha sufrido muchos cambios. El modelo llegará como un reemplazante natural del 159, de hecho un par de años atrás y casi a punto de tener el visto bueno de pasar a producción Sergio Marchione decidió dar marcha atrás y descartarlo completamente. 
Pero el modelo no está descartado, ya que se trabaja con dos diferentes propuestas: una estaría basada en la plataforma CUSW que utiliza el Dodge Dart, que es a su vez derivada del Giulietta, utilizando el mismo esquema técnico de motor ubicado transversalmente y tracción en las ruedas delanteras, con un posible variante integral.
Mientras que la segunda propuesta, algo mas radical se plantea como un desarrollo efectuado sobre la plataforma algo recortada del Maserati Ghibli, con el motor ubicado en posición longitudinal y tracción trasera y que serviría también para dar nacimiento a una nueva generación de modelos de las otras marcas del grupo, dando vida al nuevo Lancia Thema y al Chrysler 300, entre otros.
La decisión final aún no ha sido tomada, aunque un modelo del segmento D, con tracción trasera, podría contar con un esquema técnico que le permitiría competir de mejor forma contra los sedanes alemanes, especialmente contra el BMW Serie 3. El nuevo Alfa Romeo Giulia podría llegar a los concesionarios tan pronto como en 2015.
