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La firma rusa hace ya años que ensaya un posible relevo generacional del incombustible Lada Niva, ahora denominado 4×4. Pero tras haber presentado varios prototipos, AvtoVAZ no todavía decido dar forma al relevo de su exitoso todocamino que ya lleva 40 años en el mercado.
Con todo, el actual Niva continúa todavía a la venta en Alemania y el pequeño 4×4 ruso se ha puesto al día para lograr cumplir con el nuevo protocolo de homologación WLTP.
El Niva goza de un estatus especial en Alemania que beneficia a los modelos que se venden en bajas series, en éste caso de menos de 1.000 ejemplares al año. Esta normativa le permitió evitar los estándares de seguridad que son exigidos habitualmente a los vehículos comercializados en la Unión Europea.
El legendario todocamino ruso se puso al día para lograr cumplir con las nueva normativas medioambientales. El motor de gasolina de 1.7 litros ha sido modificando para cumplir con el estándar Euro 6d-Temp.
AvtoVAZ ha efectuado una serie de modificaciones al motor de gasolina de 1.7 litros con 83 CV de potencia y 29 Nm de par máximo, para lograr cumplir con el estándar Euro 6d-Temp, con un unas emisiones de 226 g/km de CO2, 10 gramos por encima del anterior motor Euro 6.
Han transcurrido más de cuatro décadas desde su lanzamiento y a pesar de su imagen desfasada, el Lada Niva continúa cautivando los clientes con su diseño sencillo y sus excelentes cualidades fuera de camino, un auténtico todoterreno capaz de superar cualquier obstáculo.
La oferta en Alemania contempla dos diferentes versiones del Lada 4×4. La dotación mas relevante incluye retrovisores térmicos, asientos delanteros calefactados, elevalunas eléctricos, sistema de sonido integrado, USB, Bluetooth, techo solar, llantas de aleación, etc.
Los precios en Alemania parten de los 11.990 euros para el acabado mas sencillo y van hasta los 13.290 euros para la versión mas equipada.
