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Hace algunas semanas conocimos a la tercera generación del Kia Sorento para el mercado americano. Pero como adelanto de las novedades que la marca surcoreana estará presentando en el Salón del Automóvil de París, hoy se difundieron las imágenes de su versión para el mercado europeo.
El SUV será presentado en conjunto con los también renovados Rio y Venga en poco menos de una semana. Respecto al modelo internacional, el Sorento europeo no presenta prácticamente diferencias, mas allá de algunas diferencias en los grupos ópticos, en las llantas de aleación en en la paleta de colores.
Tampoco hay grandes cambios en el interior, aunque está claro que desde que Kia diseña los coches en Alemania, la calidad de materiales, encastres y equipamiento están a la altura del exigente publico de ese mercado y de Europa en general. EL interior sumó plásticos blandos y un renovado equipo multimedia que utiliza una gran pantalla táctil de LCD, en la que también se aloja entre otros funciones, el navegador.
Entre sus opciones de equipamiento se encuentran elementos tales como el sistema de visión panorámica Around View, detector de cambio de carril, asistente de objetos en ángulo muerto, asientos con ventilación, portón trasero de accionamiento eléctrico, y un sistema que detecta objetos en maniobras de retroceso.
Su oferta mecánica para Europa esta compuesta de tres motores, dos de ellos diesel. El primero de ellos es un GDI de 2.4 litros con 188 caballos de fuerza y 241 Nm de par a 4.000 rpm, asociado a una transmisión manual o automática,en ambos casos de seis marchas. Este propulsor le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 202 km/h.
Los diesel so dos, un CRDI de 2.0 litros y 185 CV con 402 Nm de par. que se asocia a una transmisión automática de seis marchas. Con este conjunto mecánico puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
Como oferta máxima se encuentra el CRDI de 2.2 litros y 200 CV con 441 Nm de par, que puede estar asociado tanto a una transmisión manual o automática de seis velocidades. Con este propulsor, el Sorento puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9.0 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 203 km/h.
En todos los casos estarán asociados a un sistema de tracción en las cuatro ruedas y al menos por el momento no se ofrecerá ninguna variante de tracción simple.
Su debut ocurrirá en el Salón del Automóvil de París y su comercialización iniciará durante los primeros meses de 2015.
