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Hace unas semanas Bernie Ecclestone ya se había pronunciado acerca de la posibilidad de que la Fórmula 1 vuelva a los propulsores de aspiración normal y mayor cantidad de cilindros y esta semana formuló nuevas declaraciones en el mismo sentido.
Tras su encuentro con un selecto grupo de periodistas en el día de ayer, Ecclestone reveló sus intenciones de proponer el retorno de los motores normalmente aspirados para la temporada 2016, asegurando que lo propondrá durante la reunión que se llevará a cabo el 18 de diciembre con el Strategy Group.
Consultado acerca de si está contemplando motores V8 o V10, mas que nada en referencia a los equipos y fabricantes, Ecclestone respondió que la decisión depende de ellos. Además afirmó que para contrarrestar el argumento de que el abandono de los turbos sería un paso atrás, los motores de 2016 serían también híbridos y con sistema KERS. Además redobló la apuesta al afirmar que Honda y Mercedes no tendrían por que irse, ya que resultaría casi un sueño para ellos construir un motor aspirado con cerca de 1.000 caballos de fuerza.
Por otro lado no considera un obstáculo que esta decisión aleje a Volkswagen que ensaya su entrada a la categoría con la marca Audi, ya que asegura VAG ha estado dando vueltas al asunto desde hace rato, sin haber hecho un esfuerzo demasiado grande para entrar. Tampoco considera un obstáculo a la FIA ya que Jean Todt, vendió los derechos en un acuerdo comercial reciente.
Habrá que esperar a la próxima semana para observar como se van desarrollado los hechos, pero todo parece indicar que el retorno de los motores V8 o V10 a la Fórmula 1 se transformará en una realidad mas temprano que tarde.
