Borgward es una marca de origen alemán que ha estado por décadas ausente del mercado. El año pasado tuvo su retorno oficial tras la presentación del primer modelo de su nueva era, el Borgward BX7, un SUV de gran porte que tuvo su debut oficial en el marco del Salón del Automóvil de Frankfurt.
Esta semana debutaron en el Salón del Automóvil de Ginebra dos nuevos modelos, también SUVs aunque de tamaño menor al presentado el año pasado. En ocasión del debut de estos dos nuevos modelos ante la prensa, el CEO de Bogard Ulrich Walker aprovechó para recordar cuales son los objetivos de la marca de cara al futuro.
Si bien Borgward volvió a la vida gracias a capitales chinos y con el mercado Chino como su objetivo principal, eso no significa que se hayan olvidado de sus origines alemanes.
Walker aseguró que este año deberán decidir en que lugar de Alemania construirán su nueva planta, para lograr cumplir con el objetivo trazado de 500.000 unidades al año en el mediano plazo, una decisión que aseguró, tomarán antes de finalizado el año.
El objetivo estará centrado en lograr colocar en el mercado vehículos eléctricos e híbridos enchufables, tanto en Alemania como en el resto de los mercados de Europa a precios atractivos, con la idea de poder ofrecer vehículos 100% eléctricos, con una autonomía máxima de hasta 250 kilómetros.
El primer Borgward en arribar al mercado será el BX7, que será lanzado en China hacia mediados de año. Inmediatamente después el BX7 hará su arribo a India y otros mercados emergentes, para ya entrado el próximo año arribar a los principales mercados de Europa, junto con el nuevo BX5 presentado ésta semana como prototipo en Ginebra. Un poco después arribará el turno delo BX6 TS que también tuvo su debut oficial ésta semana como un trabajo conceptual, aunque muy cercano al modelo definitivo.
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