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Luego de que se filtraran a través de Internet las primeras fotos oficiales, Mazda presentó mundialmente a la cuarta generación del Mazda2, un modelo que en Japón lleva el nombre de Demio.
El hatchback se basa en el lenguaje de diseño que la marca denomina KODO y llega al mercado con un aspecto que presenta apenas sutiles diferencias respecto al Hasumi Concept en el que está basado. De todos modos habrá que esperar hasta el Salón de Paris para que sea presentado oficialmente en sociedad, para iniciar su comercialización poco tiempo después.
El Mazda2 se basa en la plataforma acortada del Mazda3, con el que comparte gran cantidad de elementos estructurales y mecánicos, aunque las suspensiones traseras multilink fueron reemplazadas por una con ejes de torsión.
Si bien todavía no se han brindado datos precisos, se entiende que el Mazda2 tiene un peso por debajo de los mil kilogramos y dependiendo de los mercados se ofrecerá con un motor Skyactiv-G de 1.3 litros con una potencia de 100 caballos de fuerza o un Skyactiv-D turbodiesel de 105 cv, asociados a transmisiones manuales o automáticas en ambos casos de 6 marchas.
Se espera que cuenta con similares dimensiones que el prototipo del que deriva, es decir 4.07 metros de largo por 1.73 de ancho y 1.45 m de altura, bastante mas largo que los 3.92 metros que mide el modelo al que reemplazará.
En el habitáculo se encuentra un tablero de trazos simples y funcionales, que a priori parece contra con materiales de gran calidad y buen nivel de acabado, que parece haber mejorado sustancialmente respecto al modelo actual. En el interior se destaca el equipo multimedia con pantalla táctil y tecnología MZD Connect de la marca, la cual permite establecer un vinculo entre el coche y un teléfono inteligente.
