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Tras varios días de mostrar avances en los que se dejaba ver muy poco, Nissan difundió las imágenes e información oficial de la cuarta generación de la pick-up Frontier/Navara, que llega al mercado con un diseño renovado, además de un mayor equipamiento y materiales mejorados.
Su estética exterior presenta el aspecto de los últimos lanzamientos de Nissan, en donde se destaca el frontal con la parrilla cromada con el formato de una V y las luces de conducción diurna de LED. Ya en los laterales captan la atención los abultados pasos de ruedas y los pilares B que al estar pintados en color negro, el brinda cierta continuidad al sector de los cristales. Por detrás se destacan los paragolpes cromados, grupos ópticos de nuevo diseño y hasta un pequeño deflector ubicado justo sobre el portón trasero.
En el habitáculo es en donde los cambios respecto al modelo que reemplaza se hacen mas evidentes, no solo por su diseño, sino por los materiales utilizados. De aspecto mas moderno y refinado, el interior ganó nuevos materiales y algunas molduras en color aluminio. El volante es nuevo, como así también lo es el sistema de sonido, equipado con una gran pantalla táctil de LCD de 7 pulgadas que agrupa las funciones multimedia y del navegador integrado, tapizados en cuero y paneles en dos tonos.
Pero no solo cambió su estética, ya que debajo del capot Nissan colocó para el mercado asiático una serie de nuevos y modernos motores diesel, en dos versiones de potencia, basados en un 4 cilindros turbodiesel de 2.5 litros y 163 caballos de fuerza con 403 Nm de par o con 190 cv y 450 Nm.
Podrán estar asociados tanto a una nueva transmisión manual de 6 marchas o una automática de 7 velocidades. Pero en conjunto con su lanzamiento en los Estados Unidos, debutará una nueva motivación diesel: un Cummins de 2.8 litros que ofrecerá 203 caballos de fuerza y que estará asociado a una transmisión automática de siete velocidades.
Por el lado de la tecnología cuenta con diversas ayudas a la conducción, como el control electrónico de estabilidad, ayuda a descensos, ayuda a arranqué ene pendientes y asistencia al frenado. Además se ofrece con sistema de tracción en las 4 ruedas, caja reductora y una mejorada capacidad de maniobra, con un mayor radio de giro.
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