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Así cerró el 2015 el mercado ecuatoriano

Con mucho retraso respecto a lo que suele ser habitual finalmente podemos hablaros del mercado ecuatoriano durante el pasado año 2015.

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Según las cifras facilitadas por Aeade, durante el 2015 se vendieron en Ecuador un total de 81.309 unidades, lo que representa un descenso del 32,2% en comparación con el 2014. A destacar que los productos ensamblados localmente lograron una cuota del 54,07%, algo superior a la registrada un año antes.

Por tipos de vehículos los turismos lograron hacerse con la mayor cuota hasta alcanzar las 30.344 unidades, dejando a los SUVS y crossovers en segunda posición con 21.664 unidades. En tercer lugar quedaron los pick ups con 15.071 unidades entregadas a nuevos clientes.

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Por marcas las pocas que cerraron en positivo fueron Great Wall, FAW, Fuso, JMC, Golden Dragon y Lifan, algunas de ellas nuevas en este país. Entre los mayores descensos hay que mencionar las importantes caídas de Renault, Ford, Volkswagen, JAC, Jeep, BYD y Skoda.

RANKING MARCAS 2015

  1. Chevrolet 40.265
  2. Kia 7.647
  3. Hyundai 5.678
  4. Nissan 3.794
  5. Mazda 3.651
  6. Toyota 3.650
  7. Hino 3.385
  8. Great Wall 2.445
  9. Ford 1.771
  10. Renault 1.128
  11. VW 1.105
  12. Chery 1.059
  13. JAC 891
  14. DFSK 558
  15. Citroën 329
  16. Mercedes 316
  17. Mitsubishi 256
  18. Fiat 236
  19. Dongfeng 216
  20. FAW 206
  21. Jeep 203
  22. International 192
  23. Audi 182
  24. Kenworth 179
  25. BYD 171
  26. Fuso 151
  27. Lifan 146
  28. Peugeot 146
  29. Honda 121
  30. JMC 121
  31. Golden Dragon 117
  32. BMW 114
  33. Skoda 100
  34. Freightliner 96
  35. UD Trucks 78
  36. Foton 76
  37. Mack 63
  38. Beiben 49
  39. Yutong 46
  40. Otros 371

Por modelos Chevrolet se impone con la familia Aveo tanto en su versión Emotion como los Family, aunque el Sail también se ha vendido muy bien. El Grand Vitara es otro producto de gran éxito. Si echamos un vistazo a Kia, el Sportage es el modelo más vendido por delante de los Cerato y Rio.

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En Hyundai el año no ha ido demasiado bien, perdiendo cuota aunque el Accent logró imponerse como producto más vendido superando al Tucson, su anterior best-selling. A destacar las 403 unidades del Sonata Hybrid, un dato muy bueno.

En Nissan el X-Trail es el que marca el ritmo y aunque el Versa se vende bien, es superado por el Tiida si se suman las distintas versiones. Mención especial para el Qashqai que multiplico sus ventas hasta las 430 unidades.

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En Mazda sólo el BT-50 tiene relevancia y consigue alcanzar el 92% de cuota de la firma, un registro excelente para el pick up pero que deja a los turismos en mal lugar. Toyota también lidera con el Hilux aunque es justo reconocer el buen desempeño de los Fortuner y RAV4.

En cuanto a Great Wall, ha conseguido buenas cifras incrementando su cuota positivamente. Sin lugar a dudas los nuevos Haval H5 y Wingle han sido claves, además de los M4.

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En Ford el modelo que más ruido hace es el Explorer, con 558 unidades en su versión XLT 4×4. El Escape con tracción a un eje logró 277 unidades y fue superado por la gama F-150. Por ultimo Renault logró situar al Duster en primera posición, siendo los 1.6 4×2 y 2.0 4×2 los más vendidos (con 278 y 156 unidades respectivamente). El Sandero Expression se mantuvo en tercera posición aunque por regla general la firma francesa tuvo un resultados desastrosos.

Enrique García

Autor: Enrique García

Redactor, editor y probador de vehículos en Autoblog durante 10 años, en la actualidad estoy sumergido en varios proyectos editoriales siempre en relación con el mundo del automóvil. Mis pasiones, además de los coches y las motos, son las cifras de ventas, el marketing y Leer más>

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