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El Abarth 500, ya se vende en la Argentina de manera oficial, solo bajo pedido, ya puede ser reservado en los concesionarios de la marca. Con un precio de 140 mil pesos, es 37.000 pesos mas caro que la versión Lounge automática que llega importada desde México. Las primeras unidades tienen entrega pautada para los próximos meses de mayo y junio.
El Fiat 500 Abarth, si bien se fabrica en Mexico, se decidió importarlo desde Polonia, desde donde llega a la Argentina, al igual que lo hicieron las primeras unidades arribadas hace algunos años, lo que lamentablemente al pagar un 35% extra de arancel de importación, posiciona al pequeño deportivo en un nivel de precios algo elevado, aunque por debajo del MINI, su principal competidor. La razón esgrimida por el fabricante es la de evitar la necesidad de pasar por un nuevo proceso de homologación en el mercado local.
El Abarth 500 que se presenta en la Argentina, está equipado con el motor naftero de 1.4 litros 16v, con inyección directa y Turbo, que desarrolla una potencia de 135 caballos a 5.500 rpm, con un par de 21 kg a 3.000 rpm, unos 25 caballos menos que el Abarth fabricado en México para el mercado Norteamericano. El conjunto mecánico se acopla a una caja de cambios manual de cinco marchas, que en conjunto le permite al 500 obtener una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 205 km en la hora, con un consumo promedio de 6,5 litros cada 100 kilómetros.
Como todos los Fiat 500 que se venden en la Argentina, el Abarth cuenta con un completo equipamiento de seguridad, que en este caso ofrece de serie frenos ABS, siete airbags y control de tracción y estabilidad.
El equipamiento puede ampliarse de manera opcional con el techo corredizo de cristal, a un costo de 5300 pesos, la pintura en tono perlado a 3500 pesos, y los espectaculares asientos forrados en cuero de la línea racing, a un costo de 12 mil pesos.
Esta versión cuenta con una estética de aspecto deportivo, con diversos elementos diferentes al 500 tradicional, y tales como paragolpes con nuevo diseño, alerón trasero, faldones laterales y llantas de aleación de 16 pulgadas. Además a los laterales incluye el clásico emblema de los modelos Abarth.
El Fiat 500 Abarth llega además con el sistema denominado Torque Transfer Control, que permite mejorar el comportamiento dinámico en curva, al actuar sobre la entrega de potencia a las ruedas. El sistema se complementa con un nuvo diagrama en la suspensiones, bien rígidas y con un sistema de frenos específicamente diseñado para manejar la performance ampliada del pequeño deportivo.
Con un precio es de 32.000 dólares, el Abarth 500 ofrece en la Argentina una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros. La gama del 500 queda comprendida por los tres modelos que llegan desde México: Cult 1.4 manual a 81.600 pesos, Sport 1.4 manual a 90.900 pesos, Sport automático a 98.000 pesos y Lounge automático a 103.100 pesos y el Abarth y Cabrio que llegan desde Polonia.
